Hace un tiempo se empezó a encender el testigo de temperatura,no consume agua y líquido refrigerante,la circulación parece correcta,las mangueras de circulación de refrigerante están todas a igual temperatura,la falla la hace a veces. La barra de temperatura sube al máximo,apago el motor y lo enciendo enseguida y marca normal a 90°. Si fuera real el calentamiento,no puede bajar la temperatura en menos de 1minuto.Se revisaron y ajustaron todos los tornillos de masas del auto,hace poco se cambió termostato,bulbo de temperatura,tiene echo el servicio de distribución,por lo tanto bomba de agua nueva incluida. Dedusco que puede ser problema eléctrico o del tablero,o que falle el bulbo de temperatura o termostato(que creo que no porque la circulación funciona. Alguna orientación,se los agradecería muchísimo.