En los cambios de velocidad, al pasar por el punto muerto y antes de ingresar en la próxima marcha, el Tacómetro "se excita" y eleva las RPM antes de que coloque la próxima velocidad. Por ejemplo, voy en 2da marcha; velocidad normal (10/15 km/h); el Tacómetro marca 2.000 RPM; aprieto el embrague para colocar la próxima marcha; paso a punto muerto (el paso intermedio antes de la próxima marcha); EN ESTOS MOMENTOS, el Tacómetro acelera el motor y el índice sube a 2.400/2.500 rpm; paso a 3ra. Marcha y en estos momentos, el motor hace un tironeo hacia adelante como esperando que yo efectúe una aceleración brusca, algo así como una "picada" o carrera. En esta circunstancia lo que hago es esperar que el tacómetro vuelva a su posición normal (en el ejemplo escribí 2.000 rpm) y recién allí comenzar a acelerar en la nueva marcha (3ra. ). Para clarificar más este tema, es como si yo me preparara para realizar una picada o carrera y con el auto parado efectuara sucesivas y continuas aceleraciones para correr. Obvio que esto NO ES ASÍ, pero es muy molesto manejar de esta forma. Tengo que iniciar la marcha, de manera lenta para que el motor no interprete que quiero correr.