A veces no arranca el coche

Volkswagen Polo 2001 confortline 170000 kms
Os cuento un poco lo que me pasa con mi polo. Haces unos cuantos día cogía el coche y no me arrancaba, esperaba un rato y luego me arrancaba. A veces estando el coche en marcha se me apagaba sin ningún motivo, pero lo vovía a encender y bien. Otro día estando con el motor arrancado pero parado varios minutos, se me paro sin más, lo volví a arrancar y n me arrancaba, espere unos 10 mnt y me arranco. Me he fijado y cuando mete la llave y pongo el contacto suena cono un ruido flojito, como de una corriente y arranca a la primero. Y cuando no arranca no suena a ese ruidito. Entonces cuando pongo el contacto sé cuando me va a arrancar el coche y cuando no. Una cosa super rara...
Lo lleve al taller y le dije el problema, le metieron la máquina y n vieron nada,pero por lo que yo le decía podía ser de la llave, a mi me pareció raro... ya q en algunas ocasiones se me había parado. Bueno... utilizo otra llave para ver si es de eso,pero no. Me vuelve a pasar.
polo esp de España hace 8 años  
PO
13 casos 
hugo de Argentina hace 8 años
Hola tuviste alguna solucion tengo un problema similar arranca lo mas bien a la mañana pero cuando calienta se apaga como si no tuviera corriente lo vuelvo a encender arranca pero anda de unos metros y se apaga nuevamente, me dijeron que puede ser el code de la llave tambien
polo esp de España hace 8 años
Pues a ver... lo q me pasa a mi es cuando le da la gana arranca y cuando no no... es muy raro. Porque cuando arranca al meter la llave se escucha una especie de corriente... y cuando aveces no se escucha esq ni lo ontento porque n arranca... y si... a veces se me para por la cara. Todavía no tengo solución,no se de que puede ser. Me dijeron q era de la llave, pero noo no es de la llave en mi casa. Si encuentro solución lo diré.
hugo de Argentina hace 8 años
En el mío le anularon una caja negra del costado de la bomba inyectora y no tuve más problemas ese sería el que inyecta el combustible. Lo pusieron directo hasta ahora no tuve problemas y ya hace 3 días lo hice
roperito de Argentina hace 7 años
Hugo las llaves bienen codificadas para eliminar de raiz ese problema lleva la ecu a q te la desinmovilicen, la otra es volver a codificar la llave pero tardo o temprano vuelve a suceder
gustavo de Argentina hace 8 años
Hola. Mi auto polo arranca lo mas bien tengo mun polo tdi 1.9 pero cuando ando y la temperatura llega a noventa gds que es normal se apaga el motor y tengo que esperar unos 10 minutos y vuelve arrancar ,espero que alguien me pueda ayudar desde ya muchas gracias
roperito de Argentina hace 7 años
El motor gasea(ventea) si es eso vas a tener q rectificar cilindro y eje auxiliar, si no gasea fijate si la valvula EGR esta buena o rompio diafragma... en tal caso cambiala
roperito de Argentina hace 7 años
Provaste con la valvula iac (motor paso a paso)? si no abre no arranca si no sierra se para...
roperito de Argentina hace 7 años
Yo tengo perdida de potencia en mi polo, aveces voy andando lo mas bien y de repente el auto pierde fuerza al punto de tener q tirarme a un costado y esperar unos segundos para darle arranque , despues se normaliza por unos kms y vuelve a pasar, si a alguien le paso lo mismo les pido q me orienten. Ya cambie sonda lambda valv. IAC sensor MAP sensor hall inyectores regulador de presion mangueras y hasta lo aspire y lave y sigue igual... gracias desde ya
JJRAMOS de México hace 7 años
Buenas noches, tengo un problema similar;, hace una semana con Mi POLO 2003 1.6 iba hacia mi trabajo y arranco normal como cualquier dia, entre al trabajo y todo bien, pero al volver para regresar a casa, mi polo no arrancaba, me daba MARCHA pero no arrancaba, ya en fin de semana lo probe y me di cuentaa que a veces no arranca , pero pasado de un rato para no especificar tiempo porque no lo se solo esperaba un rato y lo intentaba y arrancaba, entoces no se que podria hacer.
roperito de Argentina hace 7 años
Hola jjramos, lei tu comentario, no se que combustible usa tu polo, si es nafta gnc o nafta sola o diesel, tendrias q hacerle un scanneo para ver que falla te larga si nafta puede ser q tengas fallas intermitentes de algunos sensores como por ej. Map tps lambda sensor de temperatura o sensor hall. Controla la bateria que no este haciendo cortes o bajas de corriente en el arranque, si tiene GNC, primero q nada, hace revisar el emulador de inyeccion y sonda, que en muchos casos provoca cortes de corriente en fortma intermitentes a la sonda, es facil si tenes un tester; los cables blancos de la sonda son masa y de los cables de color en uno tiene q haver 12 volt y en el otro 400 mv solo en contacto motor parado, este ultimo valor debe variar en el arranque subiendo al inicio aproximadamente a 900 mv(minivoltios) y vajando a 89 mv de ahi en mas varia de acuerdo a la nacesidad del motor: avance temperatura aceleración etc.. . Pero nunca debe de estar en 0 mv... en caso que sea diesel es muy probable q sea un bulbo que no abre bien o tengas un corte de corriente q cierra el paso del diesel o un fallo en la valvula EGR o bien susiedad en el combustible, en cuyo caso deberías hacer limpiar la bomba de inyeccion y el tanque... espero te ayuden estos datos... un abrazo
JJRAMOS de México hace 7 años
Utilizo Gasolina(premiun) El problema es que cuando mi auto Arranca, enciende bien y todo marcha bien pero a veces cuando lo dejo parado y lo quiero volver usar Ya no arranca, tengo que esperar 10 minutos minimo para volver intentar arrancar y Enciende. Que podria ser?
JJRAMOS de México hace 7 años
Ya lo escanie (vag) no muestra ni una falla.
rhyden de Argentina hace 7 años
Buenas le comento 2 tipos de problemas similares. Primer arranque que doy funciona normal pero pasados los minutos y con temperaturas de 90° que marca el auto si lo intento arrancar marcha pero con falla (solución momentánea:tirar agua moderada a los inyectores no a los cables debajo del carburador) y otro problema que me sucedió también-cuando por diversos motivos tuve que parar el auto y a los minutos arrancarlo: no arranca (como si fuera que no manda combustible solución momentánea: desenchufa la batería por 1 minuto o menos y arranca sin problemas). Éste ultimo que comento se da esporadicamente. Son soluciones parciales.
roperito de Argentina hace 7 años
Hola, provaron si hay señal a tierra en los inyectores cdo no arranca? Es una falla q la ecu. No detecta. .
elias Garcia de Argentina hace 6 años
Hola soy elias Garcia y soy nuevo tuve un problema similar a que el polo arrancaba cuando quería y asta que no arrancó más le encontré la solución el rele de pre calentamiento estaba sulfato y encima avia un cable cortado justo en la ficha principal del motor y aparte le puse la resistencia de 2khms en el cable n.3 del bulbo de temperatura para que me arranque tanto en frío como en caliente si a alguien le sirven estos datos ahí los dejo y Muchas gracias por sus aportes son muy útiles
polo esp de España hace 6 años
Al final lo solucione!! Era la bomba del combustible. Lo cambié y n me ha vuelto ha pasar!!
rhyden de Argentina hace 6 años
Genial. Nosotros detectamos un problema en el tambor de la llave. No se si es de antes o reciente.
Eduardo de Argentina hace 6 años
Coinsido con Rhyden ; al mover la llave para encender el motor,giramos un tambor que da energia al acoplador del motor de arranque,este tambor con el uso se desgasta y deja de acoplarlo con la consiguiente falla. -Algunos recomiendan ,para prolongar su uso,acoplarlo electricamente con un relay. Espero ser util. -
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