SolucionadoSolucionado

Recalienta y se inflan las mangueras

Volkswagen Polo 2000 1.9 200000 kms
Hola,hace un mes que compre un polo 2000,motor 1.9 sd, le hicimos el motor nuevo,tapa de cilindros nueva,pero sigue calentando igual,ya no se que mas puede ser,me gaste como 27.000,y sigo sin encontrar la falla. Por favor que alguien me oriente,ya no quiero invertir maaaasss. GGracias
DAVID de Argentina hace 8 años  
DA
27 casos 
marcos de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema se calienta y junta presión las mangueras y el deposito de agua le cambie la junta de latapa de cilindro y tambien la tapa de cilindro y sigue igual si alguien lo pudo solucionar me seria muy util gracias
Maycol de Perú hace 8 años
Como te fue, yo tengo un VW polo 2005 casi 2 años, reemplace: 1. Bomba, 2. Termostato, 3. Radiador y sensor de temperatura y por ultimo 4. Empaque con bridas de agua y porque tenia una pequeña fuga, todo soluciones parciales. Pienso reemplazar ventilador y por abajo ley tapa de agua. Lo manejo con cuidado y cuando estaciono lo apago y prendo por 3 min. Para que se normalice el sistema (corta solución).
Solucionado
Mejor respuesta (según DAVID)
DAVID de Argentina hace 8 años
Hola Maycol,estaba partido el block. Esa era la causa del recalentamiento.
Maycol de Perú hace 8 años
Espero que ahora este 100% ok. Tendré que seguir descartando hasta hacer una bajada de motor porque eso es mas costoso. Éxitos DAVID, gracias por tu respuesta
Fernand12 de México hace 8 años
Yo igual, el mio se arregle cambiando radiador, sensor de temperatura.
lucas de Argentina hace 8 años
Mi polo diesel 2000. 1.9 calienta junta presión en las mangueras y no se mas que hacer cambie junta y tapa cilindro nuevas bomba de agua y termostato nuevo no se mas que hacer. Si alguien me puede ayudar muchas gracias
Marcelo bruno de Uruguay hace 6 años
Supuestamente los vw polo dicen qe se raja el block entre el cilindro 3 y 4 y por eso calientan. Yo tengo un polo1.9diesel y anda bien
juan de Argentina hace 8 años
Hola me llamo juan me paso lo mismo le saque el termostato y la correa la pase por abajo del rodillo de la bomba y anduvo solo que la calefaccion no calienta demasiado
Walter rivas de Argentina hace 4 años
Hola Juan como se realiza eso para poderque hacerlo
cristian de Argentina hace 8 años
Cambien la tapa del deposito y pongan una original. Despues m cuentan
Buji de España hace 8 años
Que no oscoman el cerebro si se calienta es porque tiene la junta quemada y no obstante es porque le aveis dado un calentó
DAVID de Argentina hace 8 años
Mi problema era que estaba partido el block.
Leon de Argentina hace 7 años
Hola buen día mucha tengo un polo 99 le hice todo motor tapa nueva anduvo bien hasta q corre bulon del cigueñal. Lo arreglo cambie valvulas doblada. Anduvo perfecto después empezó a juntar presión en las mangueras de agua. Sacó la tapa y era la Junta pongo junta nueva y anduvo tres semana empezó hacer lo mismo. Mando hacer la tapa todo le pongo junta nueva y Junta presien. Ya no se q hacer. Alguien puede solucior el tema. Muchas gracias
Adrian de Argentina hace 6 años
Hola León estoy leyendo en el foro y vos sabes q tengo exactamente en mismo drama t pregunto pudiste solucionar vos por q yo ya gasté el valor de una hilux más o menos y nada estoy desesperado
Maycol de Perú hace 6 años
Arregle el carro VW polo 2005, el problema lo tuve desde que lo compre fines de 2014, ya no hay sobrepresión en el tanque de agua. Me dijeron rectificar culata, bajada de motor, etc y la solución fue mas economica, gracias a Dios. La aguja ya no se eleva si manejo mas de una hora, tuve que comprar un nuevo termostato y brida completa porque la que tenia ya estaba esforzada por los problemas del calentaminto. Revisando mucha información, encontre que existe termostato de 83° para VW y el mio tenia de 87°, este ultimo no abria como tenia que ser asi que lo reemplace, ahora no tengo sobrepresión, y el carro va muy bien cuando lo acelero y rutas largas, el ventilador prende mas rapido porque el agua esta siendo enfriado. Va muy bien ya casi 1 mes de su reparación
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola buenas tarde tengo un polo sd diesel 2001. Hace 7 meses q lo compre. Mi pregunta es es normal q las mangueras de pongan duras de agua a mi me diguieron q puede ser el termostato se lo saque cambie radiador y compré la tapa nueva del deposito. De agua pero sigue igual. Y cuando lo apago al auto se baja el nivel de agua.
Maycol de Perú hace 6 años
Un poco extraño, pero es normal que se ponga relativmente dura la manguera de enfriamiento al motor, pero cuando llega a una temperatura se abre e ingresa el agua. Por mi parte mi Polo hasta el dia de hoy tiene buenos resultados y sigue con el termostato que reemplce de 83°. Me gustaria ayudarte pero tal vez tu cso es diferente al mio.
Armando de Chile hace 6 años
Hola tengo un vw polo 2012, el maestro le saco el tablero para repararlo, pero después que lo armo no me funciona la calefacción y no acelera, si algún amigo que me pueda ayudar
josé francisco cruz c. de México hace 5 años
Hola, quiero saber si el polo 2004, deben de funcionar los 2 ventiladores de enfriamiento, por que solo funciona uno y me dicen que el otro no es necesario. Gracias por sus comentarios.
Euge6977 de Argentina hace 3 años
El otro es del aire acondicionado
Leandro de Argentina hace 2 años
Lleva una correa atras de los ventiladores
Miguel de Argentina hace 5 años
Hola haber si me pueden ayudar he leído todo yo tengo en polo diesel 99 el mío llega a 90 grado y caliente ni me arranca y levanto el capo y están las mangueras que se revientan no sé qué más hacele
Quim de España hace 5 años
Tel tubo del agua que va al radiador te sale un sensor. Desconecta el cable cuando te hace lo que dices y mira si así funciona. Una vez en marcha pon el cable en su sitio
Juan bianchi de Argentina hace 2 años
Hola amigos tengo una caddy 1.9 diésel no sircula el agua en el motor y al no sircular el agua no ensinde el electro por qué no le llega agua caliente al bulbo de temperatura... la bomba de agua está bien termostato nuevo tapa de cilindro Nueva radiador nuevo... si alguien me puede ayudar. Le agadeseria
Pablo de Argentina hace 2 años
Juan y amigos lo más conveniente en el polo. Si se saca la tapa para cepillar también se debe hacer el plano del bloque ya que es un material muy blando y se deforman ambos. Se que es costoso pero no sé dejen engañar esa es la realidad de la milanesa
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