Que tal se rompio un disco de la banda de distribucion de mi pointer pero no se como se llama la pieza para comprarla primero empezo a gotear de anticongelante y despues trono el disco.
Se llama bomva de agua y viene con el eje que está roto, quitas los pernos a la polea y la pones en la bomba nueva. Puntuame si te sirve el aporte para solucionar el problema
He cambiado 2 veces el disco de frenos y a los 100 metros se rompe de los agujeritos que van en los tornillos guía , no se que sea! Con 2 distintos mecánicos, solo a un lado , lo estarán poniendo mal?
Buenas les comento ya eh cambiado el disco de pasta 3 beses ya que se rompe en el tiempo de un mes, original o empastado altesanal ya no se que hacer siempre que lo cambio se rectifica el volante y se revisa el plato de presión, el collarín trabaja bien
Al cambiar el disco de freno, al poner el perno que atraviesa el muñón este entró mal y rompió el hilo del muñon. Me dijeron que fuera a una tornería y pidiera hacer un nuevo perno y con un macho hacerle de nuevo el hilo al muñón. Hay otras soluciones??? favor es urgente
Costaba meter los cambios tenia que pizar muy al fondo el pedal asta que no entraron mas los cambios abrí el capot y vi que perdía liquido hidráulico del bombín auxiliar bino un mecánico a ver que tenia y me dijo que cuando se rompe el bombín auxiliar es porque se rompió disco y el embrague. Puede ser sierto o me quiso engañar el mecánico? Postergue el arreglo para averiguar si el diagnostico que me dio era sierto. Si alguien puede ayudarme con esta duda le agradecería
Hola hoy cambie el bombín auxiliar y el motivo de su rotura fue que se doblo el brazo que empuja el bombín para que accinine el embrague y cambie placa disco y ruleman la verda que quedo muy bien gracias Ricardo
Ricardo buen dia cambie el kit completo de clutch de mi aveo y las velocidades ya no entran suaves como antes cada ves cuesta mas trabajo meter la primera solo entra hasta q el auto baja de velocidad casi al pararse. Y con el auto apagado entran sin problemas cambiaron tambien el cilindro esclavo y la maroma que fue lo q se daño motivo por el que se reparo el auto, te agradezco tu ayuda. Saludos
Hola un Aveo 2008 costaba meter los cambios se llevó a la agencia me cambiaron todo nuevo el clutch sistema de embrague el repuesto el cilindro y aún así sigue costando meter las velocidades, que sera
Hola me paso a mi con mi aveo y el detalle es q se doblo la maroma que es la barra q acciona el collarin al ser empujada por el cilindro esclavo, puedes ver en el cilindro esclavo q éste estara mas afuera de lo normal y al pisar el pedal casi no acciona, si no cambiaste la maroma puede ser este el problema
Ningun auto puede quemar junta de tapa de cilindro a no ser q est tapado el radiador o rota la bomba de agua o correa ,si quemas seguido la junta segurament esta torcida la tapa de cilindro ,por lo contrario el 9 11 y 19 son autos q no gastan nada de agua si el circuito esta libre de suciedad y bulbo d e temperatura original 82 92 ,los mecanicos generalment la arman asi sin cepillar la tapa para q vuelvas rapido ,tambien siempre q le hacen embrague despues no arranca o rompe los discos ,problema lo arman sin las guias de la caja
Disculpame, yo soy mecanico y no hago lo que vos decis; rectifica tu postura y dirigite a "algunos mecanicos" , no todos los dias son nublados para vos me imagino...te lo digo y aclaro de buena onda, hay mecanicos y otros que se dicen "mecanicos" hay unos que nos hacemos los tontos y otros que son tontos, entendes lo que te aclaro me imagino, gracias.
De acuerdo con el mecánico, pero uno no puede saber quien es tonto ,o, quien se hace y por lo mismo como sabemos quien es mecánico y quien dice ser mecánico creo que por eso el amigo los califica a todos por igual. Te lo digo porque con mi 19 sufrí muchísimo hasta que aprendí a repararlo yo, ahora anda de 10 y reparado por mi
Tengo un Renault 19 1.6 cambie bomba de agua porque no hace retorno esta nueva pero ni haci tiene retorno verifique las mangueras y todas estan bien y no se q pude tener alludenmen no se q tiene.
Buenas, el detalle es que tengo 2 meses con el auto, y orita estoy por darle el servicio de los 10000 km, problema es con los frenos, que ya me dañaron los discos delanteros, estan rayados, no se si esto entre en garantia, ya que me duraron menos de 10000 km. Alguien ha tenido este defecto?
Lo que pasa es. Que la mayoria de pastillas de fabrica son metalizadas la cual duran mas pero. Le sacan el diablo a disco encambio las pastillas organicas son mejores ya que te conserva mejor al disco pero duran menos ojala. Te ayude suerte