Ayuda con mi pointer
Volkswagen Pointer 2002 4 puertas motor 1.8 185 kms
Por favor estoy desesperado, mi pointer se jalonea, bajan la revoluciones bajan al punto de apagarse, ya le cambie la iac, sensor de oxigeno cables de bujia, map,tps le hice el servicio
Me checaron con multimetro todas las corrientes el escaner del mecanico no detectaba la computadora le checaro fugas de vacio y todo esta bien que puede ser apenas estoy probando el pointer porque me lo recomendaron y con esos detalles que me han llevado ala quiebra ayuda que es
Me checaron con multimetro todas las corrientes el escaner del mecanico no detectaba la computadora le checaro fugas de vacio y todo esta bien que puede ser apenas estoy probando el pointer porque me lo recomendaron y con esos detalles que me han llevado ala quiebra ayuda que es
1 caso
AN
Compruebalo con un escáner que lea la computadora, puede que algún selenoide no funcione bien o la valvula canister este atascada
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Ya fui con un mecanico que su escaner si lee la computadora y lo checamos fisicamente que los sensores estuvieran trabajando bien lo unico que nos marca es el sensor map pero le he cambiado 3 veces y sigue apareciendo los cables del conector estan bien sensor de oxigeno se lo cambie dos veces,cables para bujia,tps le hice el servicio y nada cada que desconecto el sensor map ya no se jalonea tambien tengo el problema que se bajan las revoluciones y se apaga pierde fuerza el mecanico checo y me dijo que estaba pasando un poco de aceite a la cabeza que tiene falta de compresion pero dudo que sea eso solo para safarse del problema siento yo que me dijo eso no le hizo pruebas de compresion a cada cilindro y aparte las bujias no estan mojadas ayuda
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Si marca que el sensor Map puede que haya fugas de aire o que este mal montada la correa de tiempo y las valvulas no habré en su tiempo o este alguna dañada por eso la medida del sensor Map no es correcta, comprueba tambien los conectores de la ECM del motor que no este sulfatado algún terminal
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Disculpa buenas noches con la novedad que el problema regreso al carro ahorita se presenta mucho el jaloneo y perdida de potencia de inmediato fui a escanearlo me indicaba sensor map ya lo cambie por un magneti marelli borraron el codigo y trabaja bien sin problemas pero resulta que el escaner me vuelve a arrojar el codigo del map no pueden desaparecerlo por completo ya checaron y toda la linea esta bien. Alguna idea te lo agradeceria me trabajo el carro como 3 meses bien
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Es posible que sino es el sensor de origen te vuelve a dar problemas, también podría ser que tome aire por algún tubo o junta y no pueda leer bien prueba con el antiguo y mira si cambia los jaloneos
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Ya checaron toda la línea y juntas y está bien no han probado con el antiguo sensor map. Eso me hace pensar que si funciona solo que me manda el código de error si es nuevo el map me sigue mandando el código de error si está el que antes traía igual me lo sigue mandando.
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También pienso que me a fallado desde que lo compre y he solucionado el detalle cambiando varias averías que manda derivado a ese problema pienso yo que debo atacar el problema de raíz que es la computadora, pero ala vez le pienso que sea eso ya me da miedo comprar cosas innecesarias y el problema regresa ya me he gastado una lana
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Ok muchas gracias lo voy a mandar de nuevo con el mecanico y lo va a checar un electrico en general que todo el cableado este bien. Oye una pregunta el canister lo detecta el escaner o no, lo que pasa que cada que habro el tanque de gasolina suena como si destapara un refresco puro aire aunque no huele a gasolina me comentaron que era normal que mientras no salga en el escaner todo esta bien, me entro duda
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Hola buena tarde ya lo mande checar revisaron todo y contemplaron los cambios que he hecho en el carro me comenta el mecanico me dice que descarta cualquier problema con cada conexión y problema con el motor pero dice que su escaner me sigue detectando el map que lo lleve con el electrico para que vea todo el diagrama electronico del pointer y cheque cable por cable por dentro del carro me recomendo uno, mas tarde me entrega el carro ya que le falta checar inyectores y buena presion de la bomba de gasolina
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Haciendo un recuento el sensor map cuando me lo checo un mecanico quito el que traia le puso uno de otro pointer original y me entrego el carro funcionan llegamos a su taller y me lo quito me puso el que traia me trabajo bien durante dos meses y despues comenzo el fallo compre otro de la marca tomco y seguia igual pase por un yonque vi un pointer como el mio del mismo modelo y le compre al chavo el sensor map original y no se corrigio el problema la pregunta es debo de comprar uno magnetii mareli original
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Disculpa buenas noches con la novedad que el problema regreso al carro ahorita se presenta mucho el jaloneo y perdida de potencia de inmediato fui a escanearlo me indicaba sensor map ya lo cambie por un magneti marelli borraron el codigo y trabaja bien sin problemas pero resulta que el escaner me vuelve a arrojar el codigo del map no pueden desaparecerlo por completo ya checaron y toda la linea esta bien. Alguna idea te lo agradeceria me trabajo el carro como 3 meses bien
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1 respuestaAhuma o quema las bujias y encendido avienta humo negro por el escapé
Chevy 2004 C2 5 puertas Buen. Día
Llevo 3 meses con ese problema el mecánico aun no me detecta la falla. , ya le cambie. , valvula iac. , map. , tps. , sensor de temperatura. , sensor de oxigeno. , bobina y cables para bujia…
2 respuestas
