Iva en marcha y al cambiar la velicidad la palanca se trabo como si estuviera en neutral pero la caja de velicidades se quedo en segunda no entiendo el porque la falla si son los sincronizadores o las barillas o en su defecto la caja...
Quien puede ayudarme?
Me paso lo mismo por debajo del auto en dirección de la palanca lleva una como varilla que va de la caja a la palanca de cambio se une por medio de una especie de goma se a de ver roto o salido esa goma tienes que comprar el repuesto te venden un kit en 120 pesos la reemplazas y listo solucionas el problema ojala y te sirva de ayuda
Hola buenas tardes¿alguien sabe si hay forma de evitar este problema? ya he cambiado las gomas pero la varilla se sigue safando, les agradecería su ayuda.
Ola bns tardes yo tengo un problema con mi pointer 2000 al pasarme un tope golpio la caja de velocidades y tiraba aceite de unos tornillos q sostienen un soporte pro eso no fue el gran problema si no q al paso de los dias yo seguia viendo el derrame de aceite y solo lo rellenaba pra q no tuviera problemas pro llego el dia q iba de regreso a casa y se qedo traba en tercera ya no pude sacar ni meter las velocidades ajuste el chicote de el closh pensando q seria eso pro noo fue asi sigo con el problema tendra algun estimado de q sea y cuanto saldria??