Se calienta mi pointer

Volkswagen Pointer 2004 1.8 120 kms
Un día llegue a la casa y sentí un olor raro en mi carro, lo identifique porque no era normal, nunca lo había sentido. No le di importancia. Lo deje parado dos días porque no había necesidad de ocuparlo. El día (lunes) tercer día, recorrí unos 22 kilómetros, cuando llegue a mi destino, me di cuenta que el carro estaba caliente porque me prendía el espía del aceite no de la temperatura.
A partir de estos problemas, mi carro se sigue calentando, ya le quitaron termostato y le lavaron el radiador.
El mecánico le checo el tiempo que tarda en entra el ventilador de acuerdo a la temperatura que alcanza y entro en 95 y de ahí empezó a bajar. Por lo cual me dijo que el carro no se calentaba y que esta perfectamente bien.
Al siguiente día lo mismo el carro se calienta. No esta bien. Yo conozco mi carro y nunca había sentido lo que ahora tiene.
AYUDENME POR FAVOR...me preocupa que la situación empeore.
PAMELA SANZ de México hace 10 años  
PA
9 casos 
roman1182 de México hace 10 años
Hola Pamela, te recomiende que le chequen las siguientes cosas
:
El sensor de la temperatura del anticongelante ya que la función de este sensor acciona el ventilador, puede fallar intermitentemente a veces si y a veces no, por eso tu mecánico no lo noto. La bomba del agua defectuosa también es un factor para que el agua no circule correctamente y provocar un calentamiento. El relevador del ventilador, que conjuntamente trabaja con el sensor de la temperatura del anticongelante, también puede ocasionar que el ventilador no trabaje. Estos son algunos principales elementos que puedan fallar y provocar que el ventilador no trabaje, saludos.
PAMELA SANZ de México hace 10 años
HOLA roman1182. Primeramente gracias por contestar.
Ya le cambiaron el bulbo sensor de temperatura y otra pieza de abajo del radiador, se me olvido el nombre pero imagino que es el relevador que mencionas. Al parecer el día de hoy ya no se me calentó como las veces pasadas, espero y ya haya quedado. Sino, me dijo el mecánico que ya no le podía hacer nada por fuera y lo que procedía era checar la bomba de agua y que de paso le iba a cambiar la banda de distribución y el tensor de la banda, (eso, me dijo que aprovechando...que iba a checar la bomba)...pero mi banda la cambiaron hace seis meses y también fue un relajo que la pudieran dejar bien, porque el carro me dio problemas porque perdía potencia y otras cosas... en mi opinión y considerando que no se gran cosa de mecánica, creo que no debo cambiar la banda pues no me da problemas. NO SE TU QUE ME RECOMIENDES...y la otra...si hubiera algún problema con la bomba de agua me han dicho que tiene que sonar, hacer un ruido que se detecte y la mía no hace nada...
El mecánico también me pregunto que si le había dado un calentó al carro, le dije que no, porque me dijo que podía ser la cabeza del motor...pero también ME PREGUNTO...si tuviera algún daño en el motor, se escuchara raro y tal vez diera otras señales sobre el daño no?...ESPERO TU OPINIÓN Y GRACIAS.
Que tengas un excelente día.
Dios te bendiga.
P.D. Por cambiar la bomba y colocar la banda y el tensor...me cobra como dos mil pesos, mano de obra y piezas...¿Cómo vez?...no me duele pagar, en realidad no es mucho...lo que no me gusta es que le anden atinando al problema y resulte que le cambian lo que dice y el carro no quede y siga igual...
Presi de México hace 10 años
Que tal pamela, buenos dias, lo que te comentan es correcto, el sensor que hace activar el ventilador a veces funciona y a veces no, deberían de checarlo en muchas ocasiones para verificar que siempre funcione, yo tenia el mismo problema con mi pointer, e incluso como a ti, también me prendía el testigo del aceite cuando se calentaba, esto se debe a que el testigo del aceite detecta baja presión a temperaturas tan altas... bueno, para empezar no debes de permitir que te cambien otras cosas que no tienen nada que ver, pues solo gastas y la falla por que la que ibas sigue igual, a mi me paso varias veces, al principio aceptas por las esperanza de que se repare o solucionar otra cosa, pero solo es un gastadero y el mecánico se la pasa atinandole, que por cierto se me hace muy caro 2000 pesos por cambio de banda y demas, pero bueno. Yo cambie todas las mangueras del sistema de enfriamiento, la toma de agua, y la bomba, que en mi caso SI HIZO ruido, y se soluciono el problema por un tiempo. Enfriaba bien, y siempre encendía el ventilador, pero que crees!!!! el que estaba mal era el dichoso tapón del radiador, el que va en la garrafita de agua!!! dejaba entrar aire, este aire hacia que no circulara el agua, lo que me provoco un calentamiento posterior , y que la cabeza de motor dejara entrar agua al interior del motor, tuve que rectificarla, cambiar empaques, y ahora todo anda perfecto, lo que yo pienso que te pasa a ti, es que debido a los calentamientos que les has dado, la cabeza de tu pointer ya consume agua, es decir, filtra el agua al motor, se consume con la combustión, y te quedas sin agua continuamente, lo que provoca que se este calentando por falta de agua para enfriarse, pídele a tu mecánico o a otro, que revise que la cabeza este bien, empaques, etc. si esta mal, saldrá algo caro, pero pues no habrá de otra si quieres solucionar ese problema, de cualquier manera nos avisas si fue algo mas o como va tu situación con tu pointer para aprender nuevas soluciones :) , saludos y suerte!!
Robles de México hace 4 años
Ola bro oyes mi pointer tmbn se me calienta y prende el ventilador alos 90 pero no m consume tanta agua y la temperatura sube alos 90 en cuestion de 5 min aprox... de casualidad no sabes ak se deba mi pointer no tray termostato se lo kqite pero sigue igual si pudieras alludarm Grcs...
jc matus de México hace 10 años
Mi pointer paso por lo mismo cambie bomba sensor de temperatura y resulto que el motoventilador ya no giraba a sus revoluciones lo cambie y listo saludos
chorongo de México hace 9 años
Mi pointer 2000 se calienta circulando y con abanico jalando (directo)que puede ser
RICHARD de México hace 9 años
Q pasa si el indicador de la temperatura rebasa los 90??
Matita de México hace 9 años
Mi pointer se calienta cuando lo corro ya cambie juntas y sepillaron cabesa cambie sensores y bomba de agua y el ventilador travaja muy bien me comentan que ay que sondear el radiador que me pueden decir de eso
vochas1 de México hace 8 años
Tengo mi pointer, 2002. Ya cambie bomba, juntas, cheque mangueras. El ventilador prende a su temperatura, le quite termostato. Y se sigue calentando. Y no consume agua el motor la tira por el tanque. Le boy a checar el tienpo a ber que pasa.
Robles de México hace 4 años
Lo solucionast smpre bro
Eduardo de México hace 8 años
Mi Pointer se me calienta como a los 5 min y no se enfria ya le quite el termostato y el ventilador jala perfecta mente q llegó al grado de reventarme 2 veces las mangueras q llevan el anticongelante q me recomiendan hacer
pacotel de México hace 7 años
Hola a todos por favor ayuda , tengo mi auto en similares condiciones me dicen que cuando es falla en la junta o cabeza el aceite se mezclaría con el agua u hecha humo por escape , pero me gustaría saber como resolviste el problema por favor para no caer en gastos inneceasarios. Ya no trae termostato, es otra bomba y radiador se sigue calentando a los 5 minutos lo he traido con agua por que el anticongelante lo tira o expulsa cuando ya esta muy caliente no me indica nada en el tablero. Gracias saludos a la comunidad
Lopez de México hace 7 años
Ayuden por favor mi pointer me indica su tablero que esta caliente y cheque los ventiladores y si trabajan pero no dejan no trabajar y no se enfria
Jorge rodriguez de México hace 6 años
Buen dia me pasa lo mismo con mi pointer Aragón 2001 todo comenzó cuando le cambie el balero del aie acondicionado porque zumbaba y de ahí para acá se comenzó a calentar pasa 95 y cuando prende el ventilador comienza a subir mas y después de un rato baja y llega otra vez a 90 grados yo digo que el ventilador no entra cuando debe entrar también eh escuchado que trae dos velocidades y a mi ventilador nomas se le escucha 1 cambie mangueras la toma quite termostato cambie ventilador bulbo sensores y me dice un mecánico que es la cabeza porque una vez se me calentó pero no avienta compresión por el radiador también cuando esta caliente le pongo un espejo en el mofle y no se empaña no avienta humo ni el tapón tapón aceite esta con gotas de agua a ver quien me hace el paro y me dice si ea mecánico el asunto o de un autoelectrico que solucione lo del ventilador 3 mecánicos me han dicho que no creen que este torcida la cabeza por que no trae síntomas nomas uno es el que le quiere meter cuchillos... ustedes que harian porque sale el chiste de la rectificada $3000 sin rectificar válvulas todavía
jc matus de México hace 6 años
Cambia el tapón del deposito del anticongelante
Conrado de México hace 5 años
Mi pointer 2007 se calienta , e notado q el tapón del deposito del agua como q lo quiere aventar , lo e encontrado transroscado ctro por la presión , puede ser el motivo q el tapón ya no esté bueno ?
Ivan de México hace 4 años
Hola buenas tardes. Tengo un problema con mi pointer 2003 se calienta mucho, cambie mangueras, puse termostato nuevo, cambie radiador, bomba de agua, deposito de anticongelante, toma de agua, rectificaron la cabeza y se sigue calentando, no se si alguien me pueda ayudar.
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