Lo lleve con mecánico para que le cambiara banda de tiempo y bomba del agua y como que se tironea, ya según lo pusieron en tiempo, comp iba a viajar le cbiaron iac, sensor de oxígeno, map o maf , hice afinación mayor y pues si estira muy bien , sólo que en los altos o semáforos se escucha una ligera aceleración por segundos de que run run run y aparte me gasta lo doble de gas , al principio olía como a gas del mofle.
Esta respuesta es para todos aquellos que tienen un pointer y tiene altos consumos de gasolina, tironeos, tiembla etc. lo que se tiene que revisar primero que el sistema de admision es decir las mangueras de aire en la entrada al motor y derivaciones se encuentren en buenas condiciones la temperatura, polvo, calor y humedad las dañan mucho sobre todo a la principal que viene del filtro de aire,. Una vez revisado todo esto verifica que el sistema de enfriamiento (radiador y demás) se encuentre en condiciones es muy comun el deterioro en mangueras, termostato, radiador y depósito. Terminado todo esto si ya puedes enfocarte en el sensor TPS si se tironea, valvula iac si se queda acelerado y sensor de oxigeno. Limpia y cambia x lo menos cada 30 m KMS. la tapa del distribuidor. Verificando todos estos puntos en el orden que fueron escritos tu pointer funcionara de la forma más eficiente. Saludos y suerte.
Lo que propisia el alto consumo de gasolina es la valvula reguladora de gasolina por eso el holr a gas en el escape reemplazala y solucionado tu problema.