Hola Hernán. El aceie se "desaparece" por diferentes causas. Las más obvias son rotura de carter (el recipiente donde se almacena) o problema en la junta de tapa del carter. En ambos casos deberías ver manchas de aceite en e piso. Si no ves manchas obvias en el suelo, es porque se te va por otros lados más despacio. Esas otras fallas pueden ser: Problema en la junta de tapa / problema de aros de pistón / problema en retén de válvulas. En esos tres casos, la fuga es lenta. Salvo que por ejemplo la junta de tapa esté reventada y a cantidad de aceite se note en chorreaduras por el block del motor y también termina goteando al piso. Otro problema puede ser falla de hermeticidad en la bomba de aceite. También puede ser sólo mala calidad de aceite y termina evaporándose si es muy liviano. O termina en una pasta asquerosa y gelatinosa en el carter (en este caso es como que parece que no tenés aceite pero en realidad está pero no circula porque se compacta. Al compactarse disminuye su volumen y cuando medís y te falta aceite y le agregás, estás sumando a esa pasta asquerosa y podés reventar el motor de esa manera. Pjalá esto te oriente. Si querés contame más detalles de funcionamiento y ahí se van achicando las posibilidades. Saludos! feli
Buenas tardes,estoy desesperada tengo un volksvaguen polo del 2018 y me está dando un problema con el sensor de aceite,el tema es q le cambie el sensor a uno nuevo y me sigue el fallo,cambio de aceite y filtro y sigue dando problemas,el coche funciona perfectamente,pero el testigo no se va del panel,alguien me podría decir algo?
Buen día gente... quería saber si alguno le había paso esto y como lo solucionaron... venia andando me marco el sensor del tacho de agua que le faltaba agua... cuando lo estoy x parar salta la luz del aceite también... entonces lo deje hay nomas... me trajeron de tiro a mi casa y luego controle el aceite y agua que le faltaba... lo puse en marcha y me empezó hacer esto...