Falla por código p0238 y p0236

Volkswagen Jetta 2012 2.0l Aut Gasolina Gli 92506 kms
Ya e escaneado el auto varias veces y me arroja los códigos del título, ya cheque tener corriente, tierra y señal en el conector del sensor pero la corriente de marcarme 12.1 en el power probé se cae a 2.1 no entiendo que pase ya le cambie los 3 cables del arnes, le cambie las terinales junto con cable nuevamente, retire el arnes A De la computadora y apreté un poco las terminales porsi estaba asiendo falso contacto y nada, compre el sensor map y tampoco, en el scanner la presión barometrica se queda fija en 81kpa y al meter llave y dar switch se queda fijo no cambia se supone debe de cambiar pero nada, y según el diagrama el cable color negro se comparte con el potenciometro del colector y con el de la valvula reguladora de combustible, pero no veo cables dañados o algo que me indique que los otros 2 sensores que se comunican por el cable negro con el map estén dando lata esos sensores si trabajan alguien me podría apoyar si es que a pasado por esto.
Julio muñiz de México hace 3 años  
JU
3 casos 
Rcantu de México hace 3 años
P0238
Cuando el PCM detecta que existe una tensión de presión de sobrealimentación, la cual es superior a los 4 voltios en un momento en que se ordenó sin refuerzo, ahí establece el código señalado

Las causas del código de falla P0236 OBD2 son: Puede haber fugas de aire en el múltiple de admisión o el suministro de vacío pudiera tener fugas. Quizás las líneas de vacío se encuentran obstruidas.
Julio muñiz de México hace 3 años
Buen dia gracias por tu apoyo fíjate que le instale una valvula blow off y sus mangueras correspondientes, le puse su intake y le coloque un boost tap para acoplar la línea de vacío y un medidor de presion del turbo y no me había dado lata hasta ahora que lo Afine le puse bujias nuevas sus filtros de aceite, aire y gasolina, le limpie toda la tubería del turbo el sensor map lo puse nuevo y el caudalimetro lo limpie, termine y encendió como si nada el detalle fue una noche al querer meterlo en tu casa hay una rampa le tienes que acelerar para que suba y pues no subió al darle el acelerón se mató el mugrero y desde ese día a sido mi calvario, cosa rara ya prende pero tiembla esto lo hace sin conectar el caudalimetro, pero si se lo conecto das marcha y el carro prende y se mata inmediatamente. Ya cheque las mangueras de vacío la bomba depresora pero no hay fuga y me arroja estos códigos. Saludos
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Rcantu de México hace 3 años
Tendras que volver a quitar todo lo que hecho y revisar paso a paso si no hay una manguera obstruida, el codigo P025C se refiere a la baja presión de la bomba de combustible, tal ves una manguera se tapo o no deja fluir correctamente el combustible, o deigual manera fallo la bomba habra que revisar la presion, o alguna fuga de vacio en el turbo, mencionas que instalaste valvula blow off es de buena calidad? si no la traia antes quitala y has la prueba sin ella
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