Hola bueno tengo un jetta 2.0 automatico no quiere cambiar de velocidad o arranca en 2@ o 3@ la 4@ no cambia y si ase el cambio se reg resa a 2@ O 3@ es peligroso no se que hacer el tecnico dijo ke era el speed sensor ya se cambio y sigue igual en carretera no lo saco ya me dio un buen susto manualmente corre bien pero la cuarta no entra o se regresa a 2@ no se que hacer yo no creo sea el motor o transmisión muchos mecanicos son chuekos casi no ay derechos que te digan es esto y es tanto hrasias por sus respuestas si ai alguien ke paso por lo mismo se lo agradezco gracias y
Hola yo he tenido 2 jetta actualmente tengo 1 ya q le conozco todo, a mi aveces me hace lo mismo te recomiendo cambiarle el aceite de la transmision y el sedaso y limpiarle un cable q sale de la transmision es el mas grueso se abre ala mitad y le pones wd40 o cualquier afloja todo y resuelto, ese cable es el q manda la señal ala transmision de cambio de velocidad si esta sucio falla
Me pasa lo mismo en mi jetta automático 2.0 modelo 2004, marca error G 38 es el sensor de velocidad o le dicen cola d ratón sale al rededor de $ 1,000 pesos en autozone cambiarlo y queda al 100 mi jetta quedo listo
Si sigue apareciendo después de cambiar el sensor checa el nivel d aceite si le hace falta se calienta la transmisión por q hay más fricción y lo msrca, con el mismo código puede ser G38 o G68 el cable del sensor pasa por abajo o un lado del radiador de la transmisión a un lado de la toma del agua
No marca nada aorita le di una vuelta y manualmente corre bien pero la cuarta no quiete entrar ya me desespero los mecanicos dicen que le cambie la transmisión yo no creo tenersela que cambiar
En un principio mi carro inicio con el problema q se tercereo pero no me acuerdo q código marcaba todos los mecánicos querían reparar la transmisión me costaba al rededor de 15 mil pesos, pero hubo un mecánico honesto q encontró el problema y era el arnés d los selenoides es el cable q une selenoides y sincroniza las válvulas del aceite d transmisión y al cambiarlo quedo al 100 ahora me aparece el código G 38 y es el sensor de velocidad pero ese mismo mecánico me dijo q no se descomponen las transmisiones solo se descomponen los sensores pero la mayoría d mecánicos quieren hacer reparación general sin buscar
El cable no esta por arriba sale de la transmision es el mas grueso , mandame tu correo y te mando una foto , y creeme no es la transmision, solo hay 3 cosas q hacen q falle, el cable sucio, falta de aceite o manda resetear la computadora
Juan, necesito su ayuda ami carro le cambiaron el reten que va por donde esta la turbina quitaron la transmision y ya despues no entran los cambios solo entran en modo manual 1,2,3 y en D no ase ni un cambio arranca en tercera, estuve leyendo los comentarios y cheke el cable grueso y esta roto, es un jetta 2000 2.0, lo lleve al mecanico y me cobra carisimo por solo revisarlo, le conecto el scanner y marca el sensor de velocidad y otro algo de la turbina me dijo...
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Una transmisión automática es difícil d q se descomponga al no ser q la trabajes si aceite pero a los mecánicos les da flojera buscar sensor por sensor cual es y siempre dicen q ocupa reparación general,
Vencemientras el codigo de sensor de velocidad siga apareciendo no busques por otro lado ese es tu problema puede ser el cableado el sensor o la computadora como lo comentan hay tres sensores pero solo 2 afecran ala caja el g38 g68 el terceo es solo para el marcador del tablero
Una transmision no es dificil que se descomponga todo lo contrario internamente traen piezas de plastico ligas retenes pistones etc cuya vida util es de 7 años eso pensando
El carro no marca nada en el tablero,no digo que no sirba si le desconecto cualquier sensor marca incluso si le falta aceite boy a checar el sensor que dices xjabier gracias toda opsion es buena ,.
Sigue igual boy hacer todo lo qie me comenten sino boy a cambiarle la transmisión ainque hi o creo esta bien !!
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Mil gracias !!!
Una transmisión automática es difícil d q se descomponga al no ser q la trabajes si aceite pero a los mecánicos les da flojera buscar sensor por sensor cual es y siempre dicen q ocupa reparación general,