Rumbido a alta velocidad

Volkswagen Jetta 2013 A4 estándar 200000 kms
Buenas tardes.
Espero me puedan ayudar.
Mi carro Ed un Jetta A4 estándar 2.0. El problema es que cuando rebasa los 110 km/h, se empieza a escuchar un rumbido abajo del copiloto. Le acabo de cambiar los soportes del motor y el rumbido sigue. Alguien sabrá a qué se debe. Apreciaría mucho su ayuda.
Rojas75 de México hace 3 años  
RO
3 respuestas 
ivear de México hace 3 años
Balero doble, revisa tu espiga y balero
Rojas75 de México hace 3 años
Gracias, ivear. Lo reviso y espero mejore el problema. Aprecio tu atención.
Jeovanni Vasquez de Guatemala hace 3 años
Buena tarde. Tengo problema con una caja que me repararon. En este foro me recomendaron le escribiera a ud porque tiene mas experiencia con temas de cajas. El problema es que en drive y retroceso se demora como 5 segundos en activar y al hacerlo golpea un poco. Si lo quiero sacar en drive acelerando se queda como en nuetro unos 3 o 2 segundos y luego activa. La caja me la repararon hace aprox 2 semanas y media. A la semana y media me comenzó a dar el problema. Mi carro es un Jetta Trendline de Agencia, 2008 tiptronic motor 2.0. Al pedir la garantía me dijeron que el catalizador y cuerpo de aceleración podría estar afectando esto. Ya averigüe sobre el catalizador y me recomendaron no quitarlo, ellos lo querian quitar porque decían que tenía olor a huevo chuco, y me ofrecieron poner un tubo, no me iban a cobrar nada por este trabajo, pero ya me dieron algunas recomendaciones por acá. Porque razón puede estar pasando ésto con el drive y retroceso? Ej una ocasión cuando la pase a la trío, estando siempre parado, vi que de una vez me marcó 5ta. , pero ya no he visto que vuelva a pasar esto. El carro se quedaba como que no lo llegaba gasolina cuando iba en marcha, por eso pienso que se agarraron de eso con el tema de la garantia, diciendome que eso afecta y que primero vea eso.
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