Como quito el carter del jetta a4 motor 2.0

Volkswagen Jetta 1999 turbo 5000000 kms
Quiero quitar el carter por que se rompio y no puedo quitar los tornillos escondidos que se encuentran del lado de la transmision ¿como le puedo hacer?
ARMANDO de México hace 10 años  
AR
13 casos 
Jova de México hace 8 años
Tenía el mismo problema bro lo que tuve que hacer es quitar la caja de velocidades y quitar el clutch y el volante cremallera sólo así pude quitarlos y ponerle una lámina separadora entre el cigüeñal y el volante cremallera por si me volvía a pasar poder quitarlos sin quitar la caja de velocidades
arturo pikos de México hace 8 años
Como quitar los tornillos del carter de jetta 2.0 del lado de la transmisión no entra el dado
Raul Cima de México hace 8 años
Yo tenia el mismo problema, fabricamos una herramienta con un cubo de 10 mm con entrada de 2/4 y funciono sin necesidad de mover la caja de velocidades.
Geronimo de México hace un año
Buenaspara quitar el Carter dela Ranger 92 es para esp
Miguel de México hace 7 años
Como fabricaste la herramienta me puedes mandar foto por favor
piloto cannavis de México hace 7 años
Tambien tengo ese problema puedes mandar foto de tu herramienta ??
Carlos de México hace 7 años
Usando una llave alen que tienen como bolita
taller el balo de México hace 6 años
Quiero quitar los tornillos que van dela bonda de aceite dela transmisión al freguil
Ftinoco de México hace 5 años
Muy fácil compren un dado alen con punta de bola de 5mm me parece
Y es muy sencillo
neftali de México hace 5 años
Me pueden mandar foto de la herramienta que hicieron
Pedro vite de México hace 5 años
Yo tuve el mismo problema utilicé una llave allen punta de bola 5 mm pero se quebró
Entonces me di a la tarea de hacer un dado especial. Con un dado 10 mm 1/4 y un nudo 1/4
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Jonathan gutierrez de México hace 5 años
Una pregunta rebajaste el dado del 10 ?
Jorge de México hace 3 años
Excelente idea lo de la factura de dado 10 flexible. Recomendable
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Alejandro Carlos de México hace 3 años
Yo retire los tornillos del lado de la transmisión con una llave Allen de 5mm larga y dándole golpesitos para que entre bien y no se barra
Fercho de México hace 2 años
Se quitan con una llave alen o con un dado corto y un nudo de 1/4
Pedro vite de México hace 2 años
De las dos maneras se puede solo que algunos están bien apretados y se puede quebrar la llave Allen yo corte un dado 10 mm s la mitad para que fuera más cortó y un nudo de 1/4 lo soldé y no batalle nada
Ed Sánchez de México hace un año
Acabo de quitar los tornillos, me costó algo de trabajo físico pero más fue el mental, gracias a este foro obtuve idea de cómo hacerlo y supongo en cada modelo cambia, ya que tal cual intenté quitarlo como algunos mencionan aquí y no me dió resultado, modifiqué la idea y resultó en ésto. Rebajé un dado 10mm de 1/4 hasta que solo cupiera la pura cabeza del tornillo y rebajé una extensión igual de 1/4 de modo que pidiera entrar lo mejor posible en el orificio y sobre la cabeza del tornillo, al momento de aflojarlo hice presión sobre el tornillo y listo.
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