Buenas tardes mi problema es que tengo un Jetta TDI 1.9 2006 y paso el combustible al Carter de aceite por qué se reventó una liga de un inyector a lo cual quitaron los cuatro inyectores y los lleve a laboratorio para que isiereran el servicio ay cambiarán todas las ligas pero sigue ocurriendo lo mismo ya cambiaron la junta de la cabeza pues supuesta mente estaba dañada ya desarmaron casi medio motor y sigue asiendo lo mismo puesto que pensaron que la cabeza del motor estaba fisurado pero no es así ya volvieron a armar el motor pero sigue asiendo lo mismo y tengo duda cuál podría ser el problema pues no encuentran de donde es la fuga del combustible por qué la bomba tiene labprecion adecuada y la cámara del pistón está seca no se mira que este mojado de diésel
El problema es el reten(o ring) de la bomba que está malo y se pasa el gasoil al carter, es igual que la bomba de presión adecuada, es de baja presión y lo que hace es mover el gasoil para que no de despeguen los inyectores bomba que son los de alta presión, para que lo entiendas esa es una bomba de recirculation y apenas lleba presión porque la vuelve al tanque o en tu caso al carter. Puntuame si te sirve el aporte para solucionar el problema
El auto según el laboratorio me dijo lleva una bomba de alta presión la cual alcanza una presión de casi 30 mil libras pero de igual manera se lo comentaré al mecánico puesto que ya no sabemos que más checar y la única opción que me dan es que la cabeza está estrellada
A que se refieren con cabeza estrellada? Si tubieras un problema con alguna de las bombas de alta presión el vehículo encenderia mal y vibrar is, ya que lleba una por cilindro
El problema de que llegue el combustible al Carter en los motores tdipd es por las juntas de goma (oring) de los inyectores bomba, les esta pasando a muchos motores de este tipo
Buena tarde tengo el mismo problema le entra Diesel al aceite en el Carter sube el nivel cuando se combina el diésel con el aceite, ya se le cambio las ligas de los 4 inyectores y sigue pasando diésel al aceite, no se si la bomba de alta presión que va en la cabeza lleve un oring el cual evita pasar Diesel al aceite? ojala y me puedan ayudar o la bomba de alta presion lleve un regulador de presion de diesel. Gracias es unm Jetta TDI año 2008
Buena tarde
Tengo el mismo problema un jetta diesel TDI motor 1.9 año 2008 se filtra diesel para el aceite y sube en nivel del aceite, ya se le cambiaron las 4 ligas a los inyectores y sigue pasando lo mismo, si alguien ya soluciono el problema me ayudarían mucho diciendo como le hicieron, o que cambiaron Gracias
Al lado de la tapa de cilindros lleba una especie de bomba que hora con el árbol de levas y lleba un retén que si se rompe también pasa el gasoil a el aceite ,compruébalo ,verás que los tubos de gasoil que entran al motor entran a esta bomba
Tengo el mismo problema un jetta diesel TDI motor 1.9 año 2008 se filtra diesel para el aceite y sube en nivel del aceite, ya se le cambiaron las 4 ligas a los inyectores y sigue pasando lo mismo, si alguien ya soluciono el problema me ayudarían mucho diciendo como le hicieron, o que cambiaron Gracias