Hola, acabo de realizar cambio de llantas y afinación a mi jetta A4 2.0 2005 hace un par de días, al día siguiente le rellene el aceite de la caja de velocidades y todo parecía bien. El problema se presento hoy después de usarlo por la mañana normal ya en la tarde al encenderlo y ponerlo en ¨d¨ comenzó a vibrar el volante y todo el carro y al poner reversa también... mientras camina no falla pero si pongo reversa o freno en algun alto comienza a vibrar mucho y las revoluciones bajan de 700 a 400 aprox. Necesito ponerlo en neutral o parking, alguien podría darme idea que puede estar fallando?? si lo llevo a algun taller normal o a alguno especializado en transmisiones??
Revisa los soportes de motor y también para descartar cualquier falla en la transmisión se tendría que escanear para ver que código te arroja si fuera falla de transmisión
Gracias, efectivamente el soporte de motor junto a la caja estaba suelto y el scanner arrojo problema en 1 de los pistones pero me dijeron que checara mi bujia y su cabley todo bien. ;)
@OLIS152Hola, cambiando los soportes del motor también se corrigio las bajas revoluciones en D o R, tengo el mismo problema en neutral esta perfecto el carro pero paso a D o R y bajan las revoluciones como mencionas y tiembla mucho el auto ya hasta que lo conduzco unos 15 minutos las revoluciones se medio normalizan, pero el mecanico me menciono lo de los soportes pero dice que las bajas revoluciones no deberian ser por los soportes desgastados
Buen día. Tengo un Jetta clásico 2011 cuando llego a un pare y lo paso a neutro me vibra. Aclaro no es en todo momento. Solo en algunas ocasiones. Lo paso a d y con el freno puesto se quita la vibración...