Como cambiaron el tensor de la cadena de la bomba de aceite
Volkswagen Jetta 2006 Motor 2.0 269000 kms
Hola buenas tardes,mi Jetta A4 hacia un ruido raro y prende el testigo de aceite,abrí el cárter para lo. Piar el cedazo y me encontré el tensor quebrado en el aceite que quedó en el cárter, y no sé de qué parte se desarma para cambiar esta pieza si se quita x abajo todo el cárter y la bomba de aceite o se quita todo el motor esa es la pieza
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1 caso
ES
Hola amigo , resolviste como quitarlo, me pasa lo mismo y no sé cómo se hace
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Disculpe como solucionaron el problema como cambiaron el tensor de esa cadena?
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ES
Pues quite la a tapa del cárter, la verdad es algo laborioso, se tiene UE quitar la tapa de un lado del motor, del lado izquierdo viéndolo de frente, yo no tenía toda la herramienta necesaria así que solo cambie la bomba y puse otravz todo normal y sin el tensor me lleve el carro. A casa de un mango que si tiene herramientay pues desmontas el cárter y la tapa del lado del motor afloja la polea de distribución y recuerda poner a tiempo nuevamente y listo, en el caso del Jetta pero imagino cualquier VW es similar el sistema, el fácil pero laborioso y detallado, un que dwjmamw decirte que Heche el carro en marcha por unos 300km sin el tensor , solamente con la tensión de la caída de la cadena y no me dió ni un problemita así que con confianza.
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