Al intentar meter reversa y directa golpetea a una ves ke el cambio por ejemplo en directa ya esta en marcha funciona bien aparte no marca en que cambio ba y se prendio el check lis me dijeron que era el tr ya le e puesto barios usados para hacer la prueba y sigue igual alguien que me pueda ayudar con eso ke sepa como calibrar el tr
Bueno el tr no se calibra se tiene que poner en la posicion correcta, el hecho de que ya escuches golpes eso es indicativo de desgaste de componentes mecanico, por lo cual no se quitara y te hara fallar otros componentes, mi sugerencia es si ya escuchas golpes seguido hay que bajar esa caja y revisar para un diagnostico, si eso es ocasional entonces con un escaner ya que puede estar ocasionando ese detalle algun componente electrico, ahora tambien en varias ocasiones todo ese fallo viene por que jamas le han hecho servicio a la caja desde que lo sacaron de la agencia y el servicio debe de ser realizado cada 40,000 kms por que puede que el filtro de la caja ya este tapado o que el aceite ya este muy quemado y sucio, revisa y si sacas la balloneta y es muy oscuro y de mal olor hay que hacerle servicio a la caja, suerte