Tengo un clasico 2011 que al ir en carretera después de un rato se me apaga el auto y prende el testigo de la batería, después de 1 minuto lo puedo prender otra vez.
Me he fijado que es como en velocidades constantes entre 100 o 110 km/h y en la ciudad no me ha fallado.
Hace un par de meses me hicieron el cambio de la bobina y no se si tenga alguna relación con esto que esta pasando ahora.
Siempre que un motor se apaga corriendo como viene el switch abierto se quedan iluminadas las luces de bateria, presion de aceite y check engine, eso es normal, lo que se requiere es hacer un escaneo al modulo de motor para ver si arroja algun codigo de falla y si no hacer un recorrido de prueba con escaner en flujo de datos en vivo para ver si se pierde alguna señal o lectura o voltaje, puedes tener problemas con sensor CKP, CMP, con la bomba de gasolina o las bobinas pero no reemplazes nada hasta no hacer un diagnostico de la falla.