CODIGOS P0261, P0264, P0267, P0270, P0037 Y P0445

Volkswagen Jetta 2003 GL TRENDLINE 176120 kms
Que tal mi carro hace la siguiente falla por las mañanas lo enciendo y lo uso y no hay problema, despues de estarlo usando sin problema llego a algun lugar y lo dejo por unos minutos y al momento de quererlo encender no lo hace, si da marcha pero no enciende, lo dejo reposar un poco y ya de rato funciona pero me prende el check engine, continuo usandolo asi y despues de un rato se apaga el indicador check engine, lo lleve a escanear y me arrojo los codigos p0261, p0264, p0267, p0270, p0037 y p0445, que puedo hacer para corregir estas fallas, agradezco desde este momento el tiempo que se toman en leer esta duda asi como la ayuda que me pudieran proporcionar al respecto, que tengan excelente dia.
Javier T de México hace 7 años  
JA
10 casos 
Enrique bravo de México hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema, lo resolviste????? Cómo ???? Ayuda
Paul de México hace 5 años
Pues resulta que si es un relevador que viene adentro en el tablero y ese sedesolda ya sea repararlo o cambiarlo pero original y ese es el problema de todas esas falla que marca en el scanner
Gerardo González de México hace 6 años
Yo tenía ese problema, le cambiaron la bomba de gasolina, y no, le cambiaron el un relay que va en la parte baja del volante, el número de pieza es 409, y ese segun tengo entendido se encarga de envíar señal de encendido a la bomba de gasolina y a los inyectores, cuando ya esta medio fregado al calentarse se presenta dicha falla y no envía corriente a la bomba de gasolina ni a los inyectores
Victor de México hace 6 años
Amigo yo también tengo el mismo problema cual fue la solución y los pasos para corregirlo
Jesus de México hace 6 años
Buenas noches yo tengo el mismo problema en un jetta a4 cual fue la solución
Jesus de México hace 6 años
La misma falla en un jetta a4 me ase lo mis mito cual fue la solución te agradecería me pudieras ayudar
Reroba de México hace 6 años
Jetta mk6 2017 tenia los mismos codigos sin haber encendido el check engine se reviso reles de la bomba y al abrir el cofre o capo revise y segui los cables hacia la parte delantera a la altura del cuerpo de aceleracion y el cableado habia pegado en el ventilador y por ende estos se cortaron corregimos el cableado y funciono sin problema
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