Mi auto perdió potencia en carretera y es de subida no muy pronunciada no corre a más de 100 km/h y eso con trabajo, le medio la presión de gasolina y me da 38 PSI, lo aceleró y sube a 40 PSI, le tape la manguera de retorno y sube a 90 PSI y lo apago baja a 32 PSI pero si lo dejo más de 8 minutos baja a 20 PSI, esto será correcto?
No es normal, checa el regulador de presion que esta en el riel de inyectores y si lo ves mal cambialo, ya que trabajan al parejo, pero no puede haber esos cambios tan bruscos de presión, checa tambien su relevador, escanealo y si no vota nada electrico lo mas seguro es que haya que cambiar la bomba pero unicamente el repuesto lo demas sale sobrando, suerte
Que tal ya escanee con el Vagcom y no me arroja códigos, solo el del catalizador pero es que no tiene, está soldado un tubo. En esta falla el auto solo perdió potencia y al pasar un tope me da jaloneos leves, pero no se me apaga el auto ni tiembla. Voy a checar el regulador de presión. Muchas gracias.
Buenos días. Es muy cierto lo que comenta la otra persona. No es nada normal los cambios en la presión del sistema de combustible con el motor apagado. Debe mantener la presión sin variación alguna. Tengo mis dudas en que el daño esté en el regulador. Revisa el conector o arnés de la bomba de gasolina e igual los pines de la misma. Que no estén flameados y que tengan una perfecta conexión. Si ahí todo esta bien, la posible causa sería la bomba en si