Si batallas para que prenda por las mañanas, tal vez sea que la línea de combustible este agarrando aire,y la gasolina se retorne al tanque checa muy bien las mangueras que no estén porosas ,aprieta bien las abrazaderas y cambia el filtro de gasolina, para verificar que sea esto al momento que estes batallando al tratar de encender tu coche puedes echarle un spray de carbuclean o un chorrito de gasolina al cuerpo de aceleración para probar que sea este problema , y si prende es problema de gasolina (se vacia la línea de gasolina y checa lo que te sugerí) suerte espero que funcione tu carro a y me avisas que paso
Me pasa exacto bro, por las mañanas si le hecho un chorro de gasolina al cuerpo de aceleracion, arranca, pero hay que estar acelerando hasta que se caliente, una vez caliente ya funciona bien,, que me recomiendas revisar, en especifico que mangueras o como puedo hacer esa pruebas para saber que es (un electrico lo checo y me dijo que la presion de la bomba era poca, le cambie la bomba y sigue, ya tambien me hicieron cambiar el sensor de twmp. Me dojeron que tenia corto circuito a tierra, sigue igual el carro)
Amigo checale el tiempo puede ser que este atrasado o adelantado por eso te cuesta prenderlo solo en las mañanas imagino que no te lo hace en el dia porque aunque demores en prenderlo no es tanto tiempo como el de la noche
Yo tengo un mk3 1.8 tbi y no me arranca solo por las mañanas o cuando baja mucha la temperatura en las noches ya cambie sensores de temperatura, ralays y se le hizo su afinacion completa y sigue asiendo lo mismo pero por las tardes aunque no lo allá agarrado en todo el día arranca a la primera que le de marcha sin ningún problema.
Que podría ser combustible como dice en su comentario de leo, o el tiempo como dices tu chuchoman o el aceite como alguien más dijo???
@braniganQue tal amigo claro lo resolví después de mucho batallar entre mecánicos y eléctricos que solo me sacaron dinero y jamas me lo repararon, pero por para no hacértela larga la historia te puedo decir que tenía el cable del botón del sensor de la palanca de freno de mano chamuscado y por lo consiguiente haciéndome corto ya que se pego en el chasis lo repare y ya jamas me fallo
Tengo un Jetta a4 mod99 pero aveces no enciende di d puchon se oye como una matraca por el tablero ya le cambie la batería nueva y sigue de repente con el problema q podra ser ojala alguien m ayude gracias
Hola buenos dias mi jetta 2008 no prende en frio estamos a 5 grados le doy llave y no se activan los indicadores del tablero tengo que sacarlo al sol y despues de un buen rato le doy llave y se activan los indicadores del tablero es cuando enciende y funciona muy bien. Que podria ser gracusd por sus comentarios
Tengo un jetta 2007 no tengo chispa le camviaron el conector de temperatura y quiero saber si el conector de temperatura le manda alguna señal alas bobinas de las bujias alguien k aiga tenido algun problema asi
Que tal, a mi me pasó lo miso en mi Jetta 2005. Como nota, el auto si daba marcha pero se bloqueaba, el sonido al querer arrancar es muy diferente a cuando la batería está descargada. Cambiando el sensor de temperatura que está a junto al motor se resolvió. Ese sensor avisa cuando ya no está funcionando, si notan un mayor consumo de gasolina y pérdida de potencia ese puede ser el culpable ya que manda lecturas incorrectas a la computadora.
Mi carro no arranca en frío, ni siquiera da marcha le cambié el sensor de temperatura y ni así pero esto solo pasa por las mañanas en la tarde prende a la primera, es un Jetta a3 97 1.8, ese fue el sensor que cambie que creen que podría ser?
Mi Jetta 2013 no prende por las mañanas cuando la temperatura está muy fría ya lo lleve a la agencia y no le encuentran nada después de que calienta el sol funciona como si nada
Que podría ser combustible como dice en su comentario de leo, o el tiempo como dices tu chuchoman o el aceite como alguien más dijo???