Saludos. Los diferenciales utilizan aceite para engranajes grueso 140. El zumbido puede deberse a tres factores. 01) bajo nivel de aceite en la bla diferencial, 02) juego entre piñon y corona, por desgaste o desgaste del sistema satelite planetario. 03) desgaste de los rodamientos internos de la bola. Hay casos en que el portacorona sufre desgaste en los partarrodamientos laterales, probocando descentralización del engranaje corona piñon y produce fuerte zumbido bibratorio. En todos los casos, es complicado intervenir un diferencial, por lo que tendrá que acudir a un especialista