Check engine Parpadeante, motor inestable

Volkswagen Jetta 2008 europa 139000 kms
Buen dia estimados.
El día de hoy por la mañana al venir manejando mi Jetta08, comenzó a temblar bastante el motor y por consiguiente comenzó a prender el check engine de forma parpadeante, lo revolucione un poco y dejo de parpadear pero volvió al des-acelerarlo, después de unos kilómetros de avance dejo de hacerlo, alguna idea que pueda estar pasando (creo que puede ser la bomba del aceite)?. Ya tengo algunos días que batallo al prenderlo, también puede ir por ese lado (tal vez sea la pila porque en el polo negativo ya esta generando sarro),

Gracias!!!
Jesus Quezada de México hace 8 años  
JE
8 casos 
Richt_78 de México hace 8 años
Pregunta
Que tan regularmente lo afinas, esto para ir descartando fallas.
Jesus Quezada de México hace 8 años
Del tiempo que lo tengo cada 6 o 7 meses, la ultima fue en julio, afinación completa. Antes de afinarlo note que gasto medio litro o un poco mas. Hace unas dos semanas también le rellene un poco porque sigue gastando.
Richt_78 de México hace 8 años
Gastando aceite?
Saca humo por el escape?
Tendras oportunidad de revisar bujias y ver que no esten manchadas de aceite?
No es normal que gaste o queme aceite
Jesus Quezada de México hace 8 años
No emite humo por escape, las bujias las checamos hace unas dos semanas, al rellenarle el aceite se ven muy limpias, tal vez el gasto de aceite lo este tirando por algun empaque o algo.
Willis de México hace 8 años
Que tal yo tengo esta pregunta, quite la pila para encender otro auto, y cuando la coloque mi coche encendia y se apagaba, esta muy inestable, mi auto es un jetta 97 americano
Richt_78 de México hace 8 años
Aparentemente se desprogramó la ECU, debes resetearla, una opción es conectando un escaner y darle reset, otra es desconectar el polo positivo de la bateria por 30 min aprox.
hector de México hace 8 años
Es muy común esa falla en la línea vw, cuando el foco del check parpadea es señal de q existe falla en cilindros y esto es provocado por la bobina, de todas formas seria bueno q antes de q la cambies cheques tus bujías q no este alguna mojada con aceite o con anticongelante, e incluso una revisada a los cables no esta por demas
Jesus Quezada de México hace 8 años
Gracias Hector, fui a darle un scan y resulta solo trae una falla en cilindro dos, puede ser cable o bujia segun me comentaro el mecanico.
hector de México hace 8 años
Exacto lo bueno es q ya viste q la falla es en cilindros como te comente en un principio el q el foco parpadee es señal de falla en cilindros supongo q el scanner arrojo el código p0302 q es el q pertenece al cilindro 2 y si puede ser la bujía, el cable, inyector, la bobina y en un caso mas extremo alguna valvula de la cabeza todo perteneciente al cilindro q te esta fallando, ojala sea nada mas la bujia

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