Codigo EPC se activo y no se por que
Volkswagen Jetta 2004 2.0 159000 kms
El carro se me ha apagado 2 veces y la ultima en un semaforo, siento que el aire acondicionado tiene algo que ver, y se apaga y no prende de momento. Hasta que se enfria. Le acabo de cambiar los cables de bujias por que antes se tironeaba como que perdia potencia. Pence que era la bomba de gasolina y alguien me dijo que era la bobina.
Alguien me puede ayudar por fa.
Alguien me puede ayudar por fa.
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3 respuestas
Vic, a mí me paso exactamente lo mismo, lo lleve a diagnostico 3 veces a diferentes lugares, en un lugar me salió la bobina pero en los otros dos lugares me salió el cuerpo de aceleración y el sensor de posición del cigüeñal (crankshaft sensor)…revisando en los blogs de mecánica, varia gente (aficionados, expertos, mecánicos, etc) comentan que esta es una falla muy típica de los Jeta…. Síntomas:
1. - Se comienzan a jalonear
2. - Se apagan y los puedes arrancar con el mismo vuelo que llevan (claro si el auto es manual)
3. - Se apagan y no los puedes arrancar hasta que te paras y esperas un momento. 4. - Lo arrancas y se apaga inmediatamente. 5. - Ya no arranca ni con pomada de la campana.
Bueno pues lo que decidí hacer en base a los síntomas que experimente en mi auto los cuales fueron los puntos 1, 2 & 3 fue lo siguiente:
1. - Limpie el cuerpo de aceleración (si estaba sucio), pero el auto continuo igual. ( $100.00 pesos m/n diagnóstico y limpieza)
2. - Conseguí un sensor de un yonke (deshuesadero), upss salió peor, se me comenzó a apagar más continuamente…por lo que no te recomiendo que lo hagas. ( $350.00 pesos m/n tirados a la basura)
3. - Compre el original nuevo (Bosch)…se terminó el problema, mi auto anda al 100. ($1200.00 pesos m/n ya instalado)
Mi auto es una Jeta A4 2005 2.0 Manual
Saludos & espero te sirva de algo lo que pase con mi auto.
En el siguiente link puedes ver una imagen de como es el sensor:
https://www.google.com.mx/search?q=ima…
Saludos
Kekos