Hace 2 días que mi carro presenta la falla de que a frenar el carro y llegar a 0 revoluciones, se apaga y me marca la batería. De hecho, en la última ocasión, antes de apagarse empezó a vibrar y después me marco en el tablero la batería.
Le acaba de hacer una afinación de motor e incluso el cambio de banda por que pensé que sería el alternador pero no es así (se verifico desconectando el positivo y el carro sigue en movimiento). El día de ayer compre un aditivo para limpieza de inyectores y funciono bien en la tarde, pero hoy en la mañana que lo volví a agarrar y después de 10 minutos manejando, al llegar a un semáforo, se volvió a apagar. ¿Qué podría tener el carro que hace que se apague al estar en 0 revoluciones?.
Espero su apoyo. Saludos.
Has tenido alguna solución al problema?. Le puse un aditivo Lucas para limpiar inyectores el día martes, hoy no se me detuvo en la mañana al frenar, no se si sean los inyectores y el aditivo apenas comenzó a trabajar.
¿Alguna solución?
Amigo se que es basico pero no esta de mas descartar, revisa que tus cables y bujias esten funsionando correctamente, has la prueba con el carro encendido desconectando una a una para ver si hayas diferencia en el comportamiento del coche. Espero puedas resolverlo.
Ya solucionaron su problema? Puede ser el sensor maf (cuando este no funciona la computadora no puede regular las revoluciones del carro ya sea en frío o en caliente y lo acelera o lo apaga. Ningún auto debe llegar a "0" revoluciones en ralenty, lo normal es de 750 a 950 rpm. )
Y que opinas si el sensor MAP ya fue limpiado y sigue presenta do el problema? A mi me ocurre en un MK style 2014, llevo días con el mismo problema y sigue apagándose incluso estando en marcha.
El mío estaba igual y el mecánico se dio cuenta que está mal del boster y la bomba de frenos dijo que el boster chupa una manguera que está en el boster y otra parte del motor que no recuerdo su nombre pero que están ligados al boster.
A mi me gustaría que alguien me explique cómo quitar el seguro del pedal del freno de mi jetta 95 sin que se rompa
Mi Jetta 2006 se apaga al llegar a un semáforo no siempre pero si, lo enciendo nuevamente sin ningún problema, le cambiaron el sensor Maf y sigue igual, le cambiaron el sensor de temperatura y sigue igual;: alguien sabe que problema podria ser?
Hola , yo tengo un jetta 2003 y me pasaba mas o menos lo mismo sin llegar a apagarse cuando freno pero si se bajaban las revoluciones, lo resolvi cambiando la manguerita que sale del booster tiene una valvula de un sentido y la manguera estar rota , puedes checarla al apagar en carro con el cofre abierto se encucha como se sale el aire por unos segundos.
Tengo un Jetta 2004 automático el problema es el siguiente , cuando iba en movimiento el carro de la nada se apagaba, tardaba cómo unos 3 min en prender y después se comportaba normal, le cambié el relevador principal y se solucionó por un tiempo, pero ahora se apaga cuando llegó a un alto o un semáforo, ya lo eh llevado a varios talleres y no encuentran el problema, el scanner no marca ningún código
Hola tengo jetta 2010 y se apaga al frenar,despues de eso se apaga seguido, le puse un map de otro año jalo bien unas horas bien solo con los abanicos siempre encendidos,alguna idea que pueda ser mañana le pondre el map correcto,GRACIAS
Mi jetta 99 automático se apaga al hacer alto, esto pasa después que le cambiaron el cuerpo de aceleración, pero antes solo como que cortaba corriente muy rápido al frenar y ahora se apaga por completo al hacer alto, alguna sugerencia ?
¿Alguna solución?
A mi me gustaría que alguien me explique cómo quitar el seguro del pedal del freno de mi jetta 95 sin que se rompa