Buen día, tengo un Jetta 2000 standard y un día dejó de prender, pensé que era la pila porque ya estaba muy vieja y en dónde vivo hace mucho calor, así que le compré una nueva pero a los días la descargó y lo llevé con el eléctrico dónde me dijo que tenía una "fuga" y se la "arregló" volví a cargar la pila y a los días se volvió a descargar. Regresé con el y me dijo que era el alternador, que comprara uno nuevo en autozone de los reconstruídos y se lo cambié pero seguía sin dar los 14.5 de voltaje, y me dijo que el alternador no servía. Fuí a autozone para hacer valida la garantía y efectivamente, el alternador no servía. Me lo cambiaron varias veces y ninguno sirvió hasta que ellos llevaron un eléctrico que les dijo que todo su lote de alternadores estaba malo, me regresaron el dinero y compré un alternador original usado y me volvió a descargar la pila!! Alguna idea de cual sea el problema?
Revisale la caja de fusibles que va encima de la bateria si esta derretida ese es tu problema y revisa el cable que va desde el alternador hasta un conector que esta encima del motor de arranque miralo que no este sulfatado o algun cable pelado estos suelen dar muchos problemas
Buen dia amigo mira , realiza la siguiente prueba, conecta el positivo de tu bateria sin conectar el negativo y checa con un multimetro se tiene voltaje positivo en el chasis posiblemente tengas un corto, la otra seria con un foco de tu carro revisar si hay un corto, ya que el chasis es negativo,si tu conectas una punta de tu foco al chasis y la otra al negativo de tu bateria si prende tendras un corto, siempre y cuando tengas conectada la terminal positiva del carro a la bateria ok. Si es verdad que tienes un corto, quita fusible por fusible y lo encontraras, ahora si es por un cable tendrias que revisar con alguien de tu confianza este problema.
Hola tengo un jeeta 89 la pila se descarga y la acabó de comprar le hice la prueba al alternador con un desarmados y no imanta sera solo le pueda cambiar el regulador o es necesario acerca otras pruebas lo aprovechando también tiene una gotera k sale hacia el pedal de acelerar pero no logro encontrarla
Alop cuál fue el resultado de tu falla o que te resolvieron tengo el. Mismo problema yo ya cambie la caja de los fusibles alternador y me hace lo mismo
Tengo un jetta vr6 lo q pasa q trono la bateria pero le compre otra me ase la falla qde no acelera delas 2 rpm se corta yde ay no pasa medicen q el aternador no sirve por q le desconecto el positivo y se apaga
Que tal amigos, el día de hoy venía conduciendo mi Jetta, de repente encendio el testigo de la batería, el carro perdió fuerza y se apagó, rápidamente cerré el switch y volví a encender y arranco bien, esto me pasó dos veces, alguien me puede decir a qué se debe
Encontraste la falla? tengo el mismo problema ningún alternador carga lo suficiente, la caja de fusibles está bien y le puse un cable directo de la pila al alternador y persiste la falla saludos
Buen día, tengo un jetta mk6 2013 no carga, pero el alternador no es, ya se reparó el original, se cambió dos veces, se revisó la batería, los cables que no estén abiertos, fusibles y relevadores, alguna opinión sobre esta falla?
Gracias.
Si, mira tuve mismo problema...y resultó ser que en la caja de fusibles está una lámina que tiene conectado 3 líneas...es como un regulador ese se quema lo vende la agencia sobrepedido
Tengo un jetta clásico 2.0 mol 2012 le he puesto 4 altenadores y todos cuando el carro esta en minimo solo llega a 12 con el aire encendido pero si voy andando o lo acelero llega a 14 v
Tengo un mk6 2014 al arranque parece cansada la batería les cuesta encender, hoy de plano no quiso encender lo apagué y volví a arrancar en 5 min pero no arrancó hasta empujarlo, la batería se ve en buen estado, alguien que pueda ayudar??
Gracias.