Volkswagen Golf Golf pierde potencia si se pisa a fondo el acelerador

Golf pierde potencia si se pisa a fondo el acelerador

Volkswagen Golf 1993 A3 2.o 100000 kms

Hola les escribo por que tengo un problema con mi golf A3 motor 2. O standar y el problema es que pierde potencia si se le pisa a fondo el pedal del acelerador y como si se ahogara. No sube en calles empinadas y solo camina si se lleva el pedal del acelerador bajo. No echa explosiones ni se jalonea. Espero me puedan ayudar con mi problema gracias.

Ricardo de México hace 9 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué significan las especificaciones técnicas del motor de tu Golf?

1 caso

peter de México hace 9 años

Bobina de encendido, bujias y cables, si los cambias revisa bien el sistema de carga, y que la bobina de encendido sea lo mas original que se pueda, y que trabaje para los parametros requeridos de tu carro, no por que sea bosch, te asegura la garantia, mas bien que sea bosch pero para las necesidades de tu carro, puesto que hay muchisimas variedades de bobina pero solo una le sirve a tu carro, entonces en ocasiones muchos se van por que solo es bosch o beru o temic etc, pero con diferentes parametros aunque trabajen = todas, simpre hay espesificaciones de trabajo para cada carro y modelo, asi que de ti depende cambiarle la bobina correcta, k como si desde que tienes el carro no tenia este problema, ahora despues de que tiempo resulto el detalle, por tiempos con la bobina que ahora tiene has el recuento del tiempo que funciono bien y desde que empezo con la falla, y con esta tablita de funcionamiento es como debes conseguir la bobina, por desgaste las bobinas pierden su eficiencia en los embobinados para convertir la alta tención electrica hacia las bujias y ya hay desgaste en los embibinados la chispa se pierde en su recorrido, o por que le llega mucho voltaje o que las bobinas ya no generen las chispa adecuada, y ocasiona que no tengas buena explosión en la mezcla las tenciones trabajan encontra y se te tironie o hecha explosiones el escape, y por ultimo que tengas que ajusterle el tiempo al motor con lampara no a ojo de buen cuvero ajustando el distribuidor, con lampara y alos grados que debe ir, bueno perdon por tanto rollo pero aveces uno se va con la finta de solo cambiar la pieza una por otra pero sin saber el por que hay diferencias, y por ende ocasiona que gastamos por gastar, y no es asi a todos nos cuesta y creo que no nos gusta regalar el dinero por regalarlo, asi k suerte y si vez mejorias comentalo.