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Pedal de frenos pone el motor disparejo

Volkswagen Golf 1994 CL 4 PUERTAS MOTOR 1.8  600000 kms
Buenas tardes tengo un golf a3 modelo 1994 mi auto trae el motor un poquito acelerado y anda circulando pero al pisar el freno en un tope o en un alto el motor empieza a fallar se pone disparejo y en algunas ocasiones se me apaga e escuchado x las mañanas que al pisar tambien el pedal del freno se escucha un poquito de aire abajo de mi tablero lo suelto y de se deja de escuchar circulando sin frenar no falla solo al pisar el pedal del freno ojala y puedan ayudarme x favor gracias
REYCASTROV29 de México hace 4 años  
RE
5 respuestas 
Ova_ de Argentina hace 4 años
Buen dia, el sistema de frenos funciona conectado al vacío generado en la admisión.
Seguramente existe una pérdida en el circuito de vacío, que va conectado al booster.
Si el problema fuera del booster dañado, te darías cuenta ya que el pedal se pone duro,
Si este fuera tu caso deberías reemplazarlo, en algunos modelos hay kits de reparación. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según REYCASTROV29)
REYCASTROV29 de México hace 4 años
Muchas Gracias Ova el fin de semana que acaba de pasar me han cambiado el booster y con eso se le quito esta falla a mi carro muchas gracias
Ova_ de Argentina hace 4 años
Que bueno lo que comentas. No estaba errado mi comentario 👍. Puedes colocar que ya lo has solucionado para que le sirva de referencia a otros con el mismo problema. Y me alegro que haya sido así. Saludos
Cesar.humberto.s de Ecuador hace 2 años
Tengo un VW GOLF 2004 MOTOR 1.6
EL PROBLEMA ES ,EL PEDAL DURO todo el sistema de frenos es nuevo
Booster ,bomba principal, calipers , liquid nuevo ,manguera de vasio ok,
Discos , pastillas todo nuevo ,y sigue duro ,la succion del motor por la
Manguera de vasio no es muy fuerte pero todo esta bien ,alguna sugerencia en este problema ,gracias.
Ova_ de Argentina hace 2 años
Revisaste que la manguera no se estrangule a causa del vacío? Si no es muy fuerte, es posible que se junten las paredes y el booster no trabaje correctamente
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