SolucionadoNo inyecta gasolina
Volkswagen Golf 1993 gl 270000 kms
Hola buen día: Mira mi auto está parado desde hace días. Hace como tres días revisé la bomba de gasolina conectándola directo a la batería y sí funciona. Luego intenté de nuevo encenderla al instalarla y sigue sin inyectar. ¿Podrías ayudarme al respecto? Mil gracias de antemano.
2 respuestas
PE
Bueno si dices que funciona entonces solo falta saber si tiene la presión necesaria al llegar a los inyectores, puedes hacer lo siguiente, apagado el carro desconecta la manguera de alimentación que llega al carburador o tbi segun sea lo que traiga, después tapala con el dedo y que alguien abra el switch, deberas sentir la potencia con la que llega el empuje de la gasolina si la sientes con buena presión podemos descartar en un 80% que no es la bomba o que puedan ser el riel de inyectores o los inyectores que esten tapados, luego revisa todos los ensores que esten bien conectados que no estan hacieno falsos al = que los relays y fusibles que todo este bien, si todo esta bien checa el encendico desde tu bateria bien cargada, para tener en optimas condiciones el arranque de tu marcha para mover el motor, debe tener 12.67 vols si tiene menos quizas sea la bateria cargala a esta marca, tu bobina de encendido, distribuidor y bujias que no tengan falsos, si sigue fallando con multimetro sersiorate de que tengas señal de corriente en los mismos al abrir el switch, y berifica que tengas chispa en las bujias, desconecta la bujia 1 y su cable acercalo a maza del motor y que alguien intente arrancarla y si destella el cable es por que si hay corriente del sistema de encendido y te puedes sacar de la duda que no es el encendido ya puede ser el sistema de inyección , a de mas del sensor maf checalo, bueno espero haberte dada una ides por donde puede estar el detalle y si logras reparar la falla comenta para que muchos mas puedan ayudarse asi mismos con tu aportación.
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Mejor respuesta (según Román)
RO
Te agradezco tu ayuda. Por fin encontré la falla y realmente no es tan difícil. Mira, lo que hice fue verificar el fusible de la bomba, después el relevador lo desmonté y probé que funcionara con la batería, así como también verificando que el contacto del mismo no tuviera una resistencia muy alta. Al descartar una posible falla conecté el relay y me dirigí directamente al soquet de alimentación de la bomba para revisar que me diera los doce volts. Cuando verifiqué que tenía la tensión correcta me dispuse a conseguir la bomba. De este modo conseguí que funcionara el carro. Espero que sea de ayuda a alguien más. Saludos
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