Volkswagen Golf Temperatura

Temperatura

Volkswagen Golf 2005 1.6 full conforlain 139000 kms

Hola tengo problema que mi golf anda en una temperatura de 90° en ciudad y en ruta no me baja de los 90°. . . Hace tres dias le cambie la bomba de agua, no me anda la primera marcha del electro que puede estar pasando?

jorge de Argentina hace 10 años

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Me pasó lo mismo

1 caso

ezequiel de Argentina hace 10 años

Yo tengo el mismo problema y no se que puede hacer me fije el radiador y me dijeron q no esta sucio le puse el termostato y tampoco cambio x ultimo le cambie el bulbo de electro y en ruta sigue prendiendo me queda la bomba de agua podria ser eso o ya no se q mas hacerle pero no recalienta ni nada. Nos pueden decir q puede ser o tiene aire.

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ezequiel de Argentina hace 10 años

Cambiale el bulbo del electro pero ponele uno de 102 a 97 y ahi te va andar bien o fijate capas no te ande el relay o se quemo el fusible puentiale los 2 cable q van a la ficha del electro para ver si llega corriente si lo puentias y el electro anda no te funciona el bulbo y estos auto funcionan con temperaturas altas x eso ponele el bulbo q te dije. Saludo y ojala lo puedas solucionar

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RAFAEL de Argentina hace 10 años

Yo tengo un golf 1,6 nafta 2005, le cambie el termostato y la pipeta del mismo, los 2 electros, la junta y repazamos la tapa. Y me pasa exactamente lo mismo, en cuestion de 1000 metros (arrancando de frio) llega a los 90° y de ahi no se mueve mas, ni si quiera en ruta. Lo bueno es que de ahi no pasa y el electro arranca perfecto, pero no es logico que llegue tan rapidamente a los 90°. La bomba de agua tambien es nueva, asique lo que me queda es ver la parte electronica. Si alguien puede aportar algun dato mas les agradeceria. Desde ya muchas gracias. Rafael.

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golf mk4 2002 de Venezuela hace 9 años

Hola, permítanme hacerle una sugerencia: en primer lugar para el amigo Jorge, la mayoría de los motores vw, su temperatura de trabajo (motor) es de 90°, este no se debe mover de ahí, sea en ciudad, autopista, ascenso de cuesta etc. de cambiar esa condición es porque existe un problema, bien sea en el termostato, el sensor de temperatura, el bulbo en el radiador o la bomba de refrigerante, segundo: si la temperatura tu consideras que llega muy rápido en corta distancia, había que preguntarse, estoy usando el refrigerante adecuado, o estoy usando solamente agua? recuerda que estos motores deben usar refrigerante ya que los mismos poseen un punto de ebullición mas alto que el agua, esperando este consejo ayude a resolver el problema. Saludos

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Luis Ernesto Sanchez de Argentina hace 6 años

Hola necesito saber que termostato lleva la volkswagen suran trendline 2014 pues vivo en un pueblito donde no hay mecanicos desde ya gracias

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golf mk4 2002 de Venezuela hace 6 años

Hola estimado Luis, debes saber que la única manera de conocer que termostato lleva es sacando el existente y verificando el rango de temperatura de trabajo, también debes saber que cuando un termostato esta dañado (no abre o no cierra) es porque ya esta vencido su capacidad de dilatación, mirando el año del vehículo me parece raro que ya este esa condición dañada, hay una prueba que puedes realizar antes de comprar repuesto el termostato una vez extraído, para verificar, coloca un recipiente lleno (1 litro) de agua en la cocina coloca el termostato en su interior y enciende la hornilla y vigila hasta que el agua hierva, extrae con una pinzas el termostato y verifica si esta abierto, de ser así! tu termo esta bien, y el problema seria otro...por favor comenta el resultado obtenido de la prueba. Saludos

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Deivmk3 de El Salvador hace 4 años

Tengo un Vento 93' 2.0 y me paso similar a tal grado que un dia en subida me calento a 110°C y se debio a que la salida de retorno que esta en el bloc del sistema de refrigeración estaba tapado y no dejaba circular el refrigerante por lo que cuando destape me toco purgar el sistema y asunto resuelto.
Espero te sirva!

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