Problemas de Relay de encendido

Problemas destacados

Se calienta el relay del encendido...

Volkswagen Gol 1996 2 puertas 1.6 Ab9 2000000 kms
Hola gente a alguien le a pasado,que el relay del encendido,el que esta ubicado abajo del lado del acompañante,se ponga caliente o tibio? y hace que el relay haga contacto y también se desconecte produciendo que el motor se apague, esperas un rato y luego arranca lo mas normal... si alguien me puede ayudar lo agradecería!!!
pablo de Argentina hace 9 años  
PA
22 casos 
pablo de Argentina hace 9 años
Aparece leo adonde estas man!!!
Alejandroo de Argentina hace 5 años
Qué tal? Capo lo pudiste solucionar ? Han pasado años... Pero estoy teniendo ese problema en mi gol. Pongo contacto y me hace clic,clic,clic el relay de encendido que está del lado del acompañante... y se me apaga el motor...
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Pablo estaba de vacaciones por eso no contestaba, los relay calientan porque lleva una bobina adentro para que trabaje el electroiman, pero ese modelo vino diésel y naftero, cual de los dos modelos es?Saludos
Jorgito de Argentina hace 7 años
Yo tengo un diesel y m calienta a full hasta q se apaga q sera?
pablo de Argentina hace 9 años
Hola leo como estas? es naftero el mio. Saludos
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Pablo el relay anda o no anda, no tiene un punto medio, lo que te esta pasando es que tiene un falso contacto en el cablerio o esta sulfatado los contactos del relay, o la llave tendras que cambiar el tambor de arranque (no la llave sino el tambor que lleva atras). Saludos
pablo de Argentina hace 9 años
Hola leo,le hice revisar el tambor de arranque y esta todo ok,no esta cargado de cables,como generalmente cuando pones accesorios de relojes, estéreo, ect,se lo conectan al contacto, el cablerio esta bien,ordenado sin falsos contactos,el relay no esta sulfatado,...la falla es cuando andas a nafta,tironea,tiembla mucho como cuando esta muy frió o se apaga,lo dejas un rato y arranca lo mas bien,lo que he notado que a gnc anda perfecto...pero también tiembla(no siempre), los cables de bujías y bujías(con resistor)njk son nuevos,tapa de distribuidor,rotor todo nuevo puesto hace un mes aproximadamente...lo raro que el relay calienta bastante,entra en corto y falla o se apaga,esperas que enfríe y arranca lo mas bien, andas un rato y lo mismo, bueno desde ya saludos amigos y espero algún comentario!!!
pablo de Argentina hace 9 años
Ahhh otra cosa leo,creo que es el relay de fabrica,por que dice industria brasilera,podrá ser que halla durado tanto?
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Si puede ser el relay, lo que me extraña que a GNC ande bien, puede llegar a hacer que se corte la bomba de nafta, o el relay de la bomba de nafta,Saludos
pablo de Argentina hace 9 años
Mira leo,le revisamos la bomba de nafta y larga un chorro espectacular,ya le cambie el relay de la bomba por que pensé primero que era eso,le cambie el filtro de nafta y limpiamos filtro que va incorporado en la bomba,el de la tela, acique me juego que tiene que ser el relay,lo cambio y después te cuento. Saludos amigo!!!
vero de Argentina hace 9 años
Hola como les va? agrego a tu consulta...se te prendía la luz de aceite? a mi me esta pasando exactamente lo mismo, solo que a gas también falla, se prende la luz de aceite, levanta tem y se queda frito hasta que baja la temperatura y ahi va y vuelve a pasar... gracias de ante mano!!
pablo de Argentina hace 9 años
Hola leo,le cambie el relay del encendido y quedo joya,pero el auto de a ratos,no siempre...queda tiritando,lo apago y arranco de nuevo y se le va,que podrá ser,por que solo lo hace a gas, pienso que es algo eléctrico...bueno saludos amigo y espero algún consejo.
Fernando pizarro de Perú hace 6 años
Buenas noches , ami me pasa lo mismo dime tu relay se calentaba ? y luego se apagaba tu coche? que causaba el q se calentara el relay??. Gracias
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Pablo si lo hace a gas solamente si es electrico fijate el avance de la distribucion. Saludos
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Veronica ante todo controlaste el nivel de aceite, si es asi tendras que controlar si la presion de la bomba de aceite o si esta obstruido el filtro de la misma bomba,Saludos
pablo de Argentina hace 9 años
Hola leo,le revise distribución,que la correa no se halla saltado,cuando la cambiamos la marcamos y esta en el lugar,el distribuidor también lo marcamos cuando regulamos, ahora me pregunto,por que tiembla como si entrara en 3 cilindros,podrá ser alguna bujía que este entrando en corto o un cable de bujía , todo esto empezó cuando le cambie el re-lay de encendido...te acordas? ahora anda bien a nafta y falla a gas... o sera el equipo de gas? saludos hermano!!!
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Fijate si adelantando un poco la distribucion se normaliza, sino habria que tocar la regulacion del gas, no creo que sea cable de bujias o las mismas bujias,Saludos
vero de Argentina hace 9 años
Hola! les cuento, hace hoy exactamente un mes que esta en el taller ACA palermo...(cuido y reviso siempre todo, manejo de pequeña) resulta...lo lleve para hacer cambio de aceite, filtros y todo lo que se te ocurra, desde motor paso a paso hasta puesta de punto...cambio de bujias, bulbos, cables, agua etc... resulta que me lo estoy llevando hace una semana (si, lo tuvieron tres semanas para hacer lo que hacen en un lubricentro en un rato) y cuando hago mas o menos tres kilometros se empieza a recalentar y enciende la luz de aceite y se apaga, espero un rato baja la temperatura y arranca...lo llevo de nuevo al ACA, me dicen que puede ser el tablero que este fallando pero que no levanta temperatura (me queme el dedo tocando el capot en menos de 20 cuadras que hice para volver al taller, volaba!) lo dejo unos dias mas, le hacen la puesta a punto y me dice que lo vaya a buscar (12.000$) voy, me estoy yendo por jujuy al 100 y ahí quedamos,(larga mucho olor a nafta y parece como ahogado, ademas de la temperatura y la luz de aceite) llamo a la grua, nos vienen a buscar, a la mañana siguiente lo vienen a buscar para ingresarlo por tercera vez y me llama el tipo, me dice que el salio a andarlo y que no le hace nada que le anda barbaro...por las dudas, como no quiero quedarme otra vez y mucho menos q se me prenda fuego el auto, que me lo traigan hasta mi casa en grúa y busco mecánico del barrio y por supuesto sigo sus comentarios y sugerencias!
Son grosos! gracias por contestar! gracias a los dos!! saludos!
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Mira veronica esos tipos de lugares (concesionarias oficiales o ACA como lo llevaste) que dicen que saben todo del auto no me confio porque te cobran fortuna y reparan la mitad de lo que te dicen , El recalentamiento hay que ver si no tocaron el bulbo de temperatura o te pusieron otra bomba usada o te hicieron algo raro en el circuito de agua, con la luz del aceite puede llegar a hacer que tenes un corto en el sensor de aceite, o te tocaron parte de la instalación eléctrica, o no le pusieron el nivel de aceite que va o la presion de aceite no es suficiente y con respecto al olor de nafta es alguna manguera floja que te esta perdiendo nafta. Saludos
Claudio de Argentina hace 9 años
Hola, les cuento el problema de mi gol, 2000 nafta, motor recien hecho completo, se le queme el bulbo de temperatura, el de dos patas que va a la computadora... y deja de arrancar,,, desconecto y a duras penas arranca... el tema de mi consulta... por que puede ser que se queme o deje de andar el bulbo... dura dos o tres dias y se vuelve a quemar... gracias
Braian de Argentina hace 8 años
Hola capo disculap las molestias donde esta el relay de encemdido
rober de Argentina hace 7 años
Hola leo yo tengo un gol año 96 nafta. Antes tenia gas y al parecer se lo sacaron la cosa que me pasa lo mismo ando lo mas bien lo paro y quiza no me arranca hasta un rato y arranca lo mas bien me dijeron que podia ser la bobina le cambie la bobina y le cambie el cable de la bobina porque me di cuenta que estaba cortado la cosa que por mas de todo el auto deves en cuando no arranca hasta que hace hn contacto en el relay del acompañante (que no se donde se encuentra). Desde ya saludos y agradeceria la ayuda
Seba de Argentina hace 7 años
Hola que tal. Mi gol power modera pero lo acelero y se ahoga, pongo 1 y no reacciona y le cuesta arrancar, además cuando modera las vueltas varían. Limpie los inyectores y están bien. Lo que note es que hay un relay de la bomba que hace ruido no se si podrá ser eso pero ya me volvió loco. Ayuda y saludos
Juan de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo un relay de contacto de trabajo de un quantum q me sobre calienta y para el motor quisiera saber si eso es normal.
Manuel de México hace 6 años
Hola el relay de mi gol 2016 se calienta y apaga el coche lo dejo reposar y prende lo normal espero me ayuden
Javier de México hace 5 años
Me pasa lo mismo, alguien nos puede orientar?? Es un problema un tanto incómodo pues puede ocasionar un accidente.
Manuel de Argentina hace un mes
@JavierMe pasa lo mismo, todo el relay y luego arranca.
Guille de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo un gol 97 y me hace la falla que voy andando y se para, espero unos minutos y arranca. Le he revisado todo y sigue fallando. Por lo que e leído puede ser el relay de encendido. Alguien sabra donde lo tiene? Gracias
leonardo gol de Argentina hace 6 años
Guille, hay que revisar varias cosas, el sistema de encendido, falla en la llave, falla en la distribución falla en la chispa, o inyección, bomba de combustible por el poco caudal de entrada, saludos
Tom as de Argentina hace 5 años
Hola tengo un mk3 vwgolf nafta 1.8 nto que calienta el relato 30 y el 80... Hace 8 meses me cambiaron el contactor del tambor de encendido... Hace 3 meses se quemó bobina... Hace 1 mes la segunda... puede tener que ver? Un problema de masa del tambor de encendido con el problema eléctrico bobinas relays?
leonardo gol de Argentina hace 5 años
No pero hace revisar la instalacion electrica, saludos
Sergio de Argentina hace 5 años
Hola tengo un gol 2005 y no me arranca con la llave, pero lo empujo y arranca, que tendra??
Tom as de Argentina hace 5 años
Yo padecí lo mismo. El contactor está dañado
Sergio de Argentina hace 5 años
Sera el burro de arranque??
leonardo gol de Argentina hace 5 años
Sergio para comprobar eso, tenes que tener una lampara de prueba un cable de la lampara al negativo de la batería y el otro cable al borne mas chico donde viene el cable de la llave, así comprobas si es la llave o el burro
Alejandroo de Argentina hace 5 años
Pablo han pasado Años y esa falla la estoy teniendo en mi gol , hay alguna solución? Pudiste solucionar algo? La misma falla que tenias vos.
Daviddm3 de Argentina hace 5 años
Alguien me podría decir donde específicamente esta el relay de encendido en el gol power 2008
Alejandroo de Argentina hace 5 años
Si no me equivoco está debajo del habitáculo. Hay 3. 1 del encendido otro del aire y el otro no recuerdo...

Fíjate si están debajo del habitáculo
Daviddm3 de Argentina hace 5 años
Bueno muchas gracias por responder Alejandro
Daviddm3 de Argentina hace 5 años
Perdona Alejandro en que parte del. Habitaculo , por que los relay que están en arriba de la fusilera creo que ninguno es el relay de encendido
Dario de Argentina hace 5 años
Porque se me calienta el relay del gol 97 nafta. Tiene q calentar o no yo cambié todo el tambor de la llave revise todo y lo mismo me calienta más cuando anda el auto peor. Después no arranca mas
leonardo gol de Argentina hace 5 años
Si no arranca en caliente, no controles el relay, el problema es el burro de arranque, te lo comento porque me paso hace 6 meses con un gol, saudos.
Jeybaq de Colombia hace 4 años
Buena Noche, tengo un Volkswagen gol
1.8 año 2005, es normal que el Rele de color gris con N. 18 se caliente?
He notado que se calienta y motor falla, no estabiliza minima en 1 revoluciónes, se me apaga e vehículo, tengo que desconectar bateria para que de nuevo encienda, no se que falla pueda tener el vehículo, por sus respuestas, gracias
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jose aragon de Argentina hace 2 años
Buenas soy jose tengo un gol 2011 el auto me dejo de arrancar de golpe le cambie bateria hace un mes l q si me costaba un poquito q arranque
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Rele de encendido n° 18 se calienta

Volkswagen Gol 2005 2 puertas 1.6 177349 kms
Hola buenas tardes. Tengo mí gol power 2005 1.6 nafta. Eh notado que el rele de encendido n°18 color gris toma mucha temperatura. Ya lo lleve a 6 mecánicos y 2 electricistas y nadie me dice xq sucede. Solo me cobran.
Cesar de Argentina hace 4 años  
CE
1 caso 
Jeybaq de Colombia hace 4 años
Buena tarde, me pasa lo mismo, Cesar, pudo solucionar el problema? Gracias
Cesar de Argentina hace 4 años
No. Ya lo eh llevado a varios electricistas y dicen que es normal.
Carlos de Argentina hace un año
@CesarPero arranca el auto,? Ami venia lo mas bien y se detenía el motor como sino tuviese nafta... Toque el relé 18 estaba caliente lo cambie y arranco al toque... Así q si se calienta o no funciona ese relé en auto no arranca...
JaraA de Argentina hace 4 meses
El replay de mi gol calienta mucho lo toco y me que!a el dedo es normal es el número 18
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Busco contactora de arranque y llave

Volkswagen Gol 1996 3 puertas 1.6 motor audi 2000000 kms
Contactora de arranque llave busco saben donde puedo encontrar... La llave no vuelve cuando le doy arranque... lleva 4 pines
Ariel de Argentina hace un año  
AR
1 caso 

Relee de arranque no funciona hay que cambiarlo

Volkswagen Gol 2014 4 puertas 80000 kms
Como deasarmar la carcaza cubre volante para cambiar el relle de arranque
Mario de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 

No gira la llave para dar arranque

Volkswagen Gol 2015 4 puertas full 30000 kms
Hola, tengo un gol trend 2015 full con 30.000 km. Mi problema es que cuando coloco la llave para dar arranque, no gira. Es decir solo hace contacto y cuando quiero girar para arrancar se traba, me dijeron que puede ser el contactor pero eh revisado algunos fusibles y la parte donde esta el rele de arranque y despues de hacerlo me anduvo perfecto unos dias pero volvi con el mismo problema al dejarlo bajo el sol una tarde... La llave hace contacto pero no gira para arrancar ayuda! MUCHAS GRACIAS
Franco de Argentina hace 7 años  
FR
26 casos 
Alan de Argentina hace 7 años
A mi tambien me hace lo mismo y tambien como que cuando logra arrancar se apaga. Espero respuestas !
********************** de Andorra hace 7 años
Si lo que se traba es la llave cuando la girás para darle arranque tirale algún aerosol destraba cerraduras por el orificio, dejá que actúe un ratito y tirale otro poco. Si sigue trabado hay de desarmar el tambor, quizás se torció algún pernito de la cerradura y no deja que gire normalmente.
Alan de Argentina hace 7 años
Óseale doy contacto todo bien y cuando le voy a dar arranque plaf de traba... decís que con eso se soluciona ?
********************** de Andorra hace 7 años
No digo que se soluciona, quizás el mecanismo esté reseco y necesita lubricación y podría nuevamente a funcionar bien, pero si el mecanismo está dañado lo tiene que reparar un cerrajero.
javier de Argentina hace 7 años
Hola a mi me pasa lo mismo tengo una suran 2013 de una si queda bajo el sol ya no arranca es decir no gira por completo el tambor,,solucion basica cable colgando del arranque y cuando falla al positivo asi la vengo llevando hace unos meses...hasta que la vea el cerrajero
Franco de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo Javier. El auto quedo bajo el sol unas horas el sabado y cuando quise arrancarlo no giraba por completo el tambor, solo llega hasta el contacto y cuando le queres dar arranque hace un clic y se traba. No aparece nada en el tablero. Supongo que debe ser el contactor pero me parece raro que sea algo nuevo y se joda asi. Lo tengo parado al auto hasta hoy y para andar tengo que empujarlo. :(
Agustin C de Argentina hace 7 años
MISMO PROBLEMA, cuando le queres dar arranque hace un clic y se traba solo lelga hasta contacto. No arranca, desarme la mitad del tambor lubrique todo por dentro con bastante wd40, anduvo bien un mes y ahora lo mismo hoy lo tuve que empujar. El problema es el tambor de arranque tiene una trabita para que una vez que el motor está en marcha no permita darle arranque nuevamente. Esta semana voy para warnes a buscar repuesto!
Ricardoperrotta de Argentina hace 2 años
@AlanTengo un gol power 2006 pongo ña llave para darle arranque y se queda titilando el chekin de la llave clmo lo puedo solucionar
Agustin C de Argentina hace 7 años
SOLUCIONADO!!! Hola que tal ayer desarme la otra mitad, o sea saque el contactor, es la parte donde se encastra la ficha con los cables. Una vez afuera probe de hacer girar el contactor hasta la posicion de arranque y no paso de la posición de contacto. Desarme el contactor, no es muy dificil, luego me encontre con una bolita de acero, y frente a ella una trabita chiquita y un resorte, saque la trabita y el resorte, volvi a armar todo y ARRANCO sin problemas. Lo unico que debo tener cuidado es no volver a darle arranque una vez que el motor esta en marcha. Espero les haya sido util. Sino la otra opcion es cambiar el contactor. Saludos
Marcelo L de Argentina hace 4 años
Agustin te consulto, para sacar el contactor, tenes que sacar el volante?
Franco de Argentina hace 7 años
Pude solucionar el problema atraves de un cerrajero el cual me dijo que ese tipo de fallas es común en los gol y generalmente en la suran, se jode el interruptor. Supongo que hizo algo parecido a lo tuyo Agustin, por suerte hasta ahora no dio mas problemas y quedo perfecto! Muchas Gracias por los aportes!
Agustin C de Argentina hace 7 años
Buenísimo franco, si es muy común este problema, este sistema lo comparte tambien fox/suran y gol/saveiro
Agustin C de Argentina hace 7 años
Buenísimo franco, si es muy común este problema, este sistema lo comparte tambien fox/suran y gol/saveiro. Saludos!!
Blas de Argentina hace 7 años
Hola Franco tengo una suran y me pasa lo mismo. Quisiera saber a que cerrajero la llevaste y cuánto te salió? Saludos
Fernando de Argentina hace 6 años
A mi me hace lo mismo que truchada no compro mas vw ni renault antes de los 74000Km con fallas , toyota contrato de por vida. Gracias por los post.
Victorinox77 de Argentina hace 6 años
Buenas! Yo tengo vento 2006 la llave entra da 1/4 de giro saca la traba pero no da contacto ni arranque. Le echo w40? O desarmo? Gracias!
Agustin C de Argentina hace 6 años
Hola que tal desarma el tambor de arranque y sacale la trabita que impide darle arranque dos veces. En 20 minutos lo solucionas
Victorinox77 de Argentina hace 6 años
Ha. Bien tenia preocupación de romper algo... sale el tambor sin sacar el volante y eso. O hay q desarmar todo...?
Gracias
Agustin C de Argentina hace 6 años
Sale facil, no hay que romper nada. La llave tiene una posicion para destrabar el tambor y poder sacarlo. Tene cuidado con los plasticos y las trabitas que es lo unico que se puede romper. Llevan tornillos torx.
Yesica de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gool 2007 y colocó la llave no jira para nada... después de un rato jodiendola. Dio contacto... que puede ser
Brian de Chile hace 6 años
Hola tengo un gol del 2003
Tengo un problema le cambie el agua
Y ahora no gira la llave ni siquiera da contacto
Y antes de echar el agua daba contacto por Qué pasa eso alguna solución ????
Lautaro de Argentina hace 6 años
Hola una pregunta tengo um gol dublim mod.2000 1.6 nafta paso que estaba andando lo mas vien y de repente se apaga como si se quedara sin corrientes no iso ningun ruido raro ni nada le doy marcha y jira pero los siento como muy liviano y la parte de cigüeñal nomas jira pongo segunda y lo enpujo para adelante y atra y la polea del arbol de leva no jira !! Puede ser que se alla Clavado el motor ?? Desde ya muchas gracias !!
Fabian de Argentina hace 4 años
Hola genio es muy posible q c haya cortado la correa de sincronización
poli de Argentina hace 6 años
Hola gente no puedo arrancar la suran no deja ni siquiera poner en contacto esta trabado. Intentando varias veces arranca. Pero no es la idea. Alguien sabe que puede ser? Gracias es una suran 2011
Evang de Argentina hace 5 años
Hola qe sugiere. Es necesario llevar a la concesionara mi auto le hice el ultimo service hace 2meses
Néstor JH de Argentina hace 5 años
Tengo un vw gol trend 2015 anoche le saqué la llave en la gomeria para inflar las ruedas y... magia ahora ya no entra la llave se queda en la puerta del tambor de ignición o sea ni pasa por la ranura...alguien sabe como puedo hacer para destrabar el tambor?
Joel de Panamá hace 3 años
Hola Nestor
Me pasa igual que tu carro, pudiste solucionar ese tema?
Francisco barreta de Argentina hace 5 años
Hola que tal tengo un gol tren 2014 el mio da contacto y jira la media vuelta pero cuando jira no sucede nada. En un momento me aparecio llave no identificada , me dijeron que era el contactor , lo compre nuevo pero igual no hace nada cuando jira pero si da el contacto. Que podra ser??
Javier Gomez de Argentina hace 4 años
Hola soy Javier...te pregunto cual seria el. Problema tengo un gol power 2011 , cuando le doy arranque todo bien arranca pero como me queda como cuando normalmente ya arrancó y vos le seguis dando arranque bueno así un ruido como que se va a romper todo eso es lo que pasa , te agradecería que me puedas dar una solución...Gracias
Néstor JH de Argentina hace 4 años
Javier yo tuve un problema parecido prendía el auto quedaba regulando y al minuto parecía que se me iba a desarmar el auto ,lo apagaba y volvía a prender y volvía todo a la normalidad hasta que le daba uso y otra vez corcoveaba como toro enojado...la solución!? Lo lleve a escanear a vw y era la bobina de encendido...lo cambie solo en vw me querían sacar 9 lucas yo por 2700 compre el repuesto y lo cambie siguiendo un tutorial en youtube. Espero te sirva
Néstor JH de Argentina hace 4 años
Otro de los síntomas era ir tranqui viajando y de repente chau se cortaba la energía del motor y me quedaba tirado...apagaba el auto y 5 minutos después otra vez arrancaba como nada
David de Argentina hace 4 años
Hola tengo un gol power 2009, la llave de encendido me gira de mas, lo llevo a un cerrajero o electricista
Néstor JH de Argentina hace 4 años
Cerrajero automotor supongo...
Boyco de Argentina hace 3 años
Hola, hoy me pasó lo mismo, me dio contacto pero no avanzaba al punto de arranque, puse la otra llave y ahí funcionó de lo más bien, se decodifico una de las llaves. La solución: deje el auto en contacto con la llave decodificada por media hora, saque contacto y arranco, se ve que de esa forma se vuelve a hermanar el código.
marcial de Argentina hace 3 años
Hola tengo una saveiro 2015 le doy arranque arranca 2 segundos y se para pero tengo la llave salida del llavero eso tiene que ver tiene algun chip
Adrian de Uruguay hace 2 años
Tengo un VW Amazon del 82 nafta 1.8 al girar la Yavé de contacto no arranca el motor andan todas las luces el auto estaba bien de un dia para el hotro no me quiso prender que podría ser gracias
Osvaldo de Argentina hace 2 años
Hola: Soy Osvaldo tengo un gol tren modelo 2008 basé. Con unas dé las llaves me prende un logo con un autito y titila se pone en marcha y se apaga...con La otra enciende normal...? que puede ser...?
Boyco de Argentina hace 2 años
Hola Osvaldo, se te decodifico esa llave...
Evang de Argentina hace 2 años
Si lo solucione por el uso la llave se gasto...hice otra llave cambie los tamborcitos de l puerta ya estaban dañadas y cuando lo saco el cerrajero
Diego de Argentina hace 3 meses
Hola, mí nombre es Diego. Tengo un VW Golf MK 7...hoy a la mañana se me traba la llave cuando gira, hace contacto y no pasaba...en realidad la fuerzo y dio marcha...de ahí en más pasa eso, da un cuarto de vuelta, más o menos a la altura de dónde destraba el volante y da contacto, como que se pone duro el movimiento interno (como si se trabajará algo) pero le das con un poco de fuerza y arranca lo más bien. Es como si se hubiera trabado algo en un punto del arranque que se soluciona haciendo fuerza. Cuando lo paro se nota también está duro en el mismo punto. Que puede ser???
lucas carlstein de Argentina hace un mes
Hola, tengo un gol 2005 g3 y cuando le saco la llave el auto se apaga pero queda el kilometraje prendido y se puede prender la radio etc. alguien sabe que le pasa?
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Problemas con el encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2012 4 puetas pack 1 93000 kms
Buen dia gente, estoy teniendo unos problemas con mi gol tred 2012, el problema estaba en que se me apagaba cuando voy andando, y aveces me costaba que arranque, le cambie bujías, cables de bujías, lo ultimo fue la bomba de nafta, me siguió haciendo lo mismo, el mecánico me dijo sera el rele, (el rele de encendido en este modelo esta en un rele multifuncional) el mecánico me lo puenteo, que opinan ?corro algún riesgo de que puenteen eso???
gustavograf de Argentina hace 4 años  
GU
3 respuestas 
Saludos Gustavo, su mecánico es ignorante, busque un profesional para que instale un nuevo relé y sustituya la BOBINA, en estos motores el concesionario instalo bobinas de pésima calidad, Ud debe adquirir la BOSH que es la única que tiene las capacidades electrónicas similares a la original y resulta menos costosa, de larga duración y la computadora no la rechaza, su código y características están en las fotos. Cabe informar que la falla de la bobina no es fácil de detectar y ocasiona el repentino y peligroso APAGÓN del motor.
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2
Solucionado
Mejor respuesta (según gustavograf)
gustavograf de Argentina hace 4 años
Gracias por responder, me a llegado a pasar que en la ruta estaba por pasar un auto y se me apago el auto, realmente es muy peligroso
Si es peligroso, cambie la bobina con las especificaciones de la foto.
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Mi gol no enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1997 gol cli 225000 kms
Buenos dias, mi gol no enciende, al abrir el switch encienden las luces del tablero, pero al darle starte no pasa nada, ya le revise el motor de arranque y esta ok, el voltaje que llega directo de bateria al arranque esta ok, el voltaje que llega al darle estarte al arranque tambien esta ok...cuando digo ok es que tiene el voltaje de bateria 12.6 voltios..., el llevara un relay de encendido? necesito de su ayuda y su conocimiento...gracias
FAYOJA de Colombia hace 6 años  
FA
4 respuestas 
Golg21000 de Uruguay hace 6 años
Le llega combustible?
Tenes que poner contacto...y tenes que oir la bomba de comb...
FAYOJA de Colombia hace 6 años
Si llega combustible, lo que pasa es que al darle starte no pasa nada, no suena el motor de arranque.
Golg21000 de Uruguay hace 6 años
Puede ser el conmutador de la llave de contacto...
Solucionado
Mejor respuesta (según FAYOJA)
FAYOJA de Colombia hace 6 años
Muchachos ya solucione el problema, resulta que el motor de arranque en banco funcionaba bien, pero en el carro en eje del motor pegaba con una bobina, esto debido a que el buje trasero estaba malo; se cambio el buje y de paso le hice mantenimiento, cambie escobillas etc.
Lo monte nuevamente al carro y quedo mejor que nuevo.
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No arranca en frio, no acciona la bomba de nafta

Volkswagen Gol 2005 3P 1.6 NAFTA 120000 kms
Hola estimados, les consulto por el siguiente problema que ya no se como solucionar. Tengo un GOL 2005 1.6 Nafta y NO ARRANCA EN FRIO, sólo es en frío por la mañana temprano, una vez que la temperatura ambiente sube unos pocos grados arranca con facilidad. Al darle contacto no acciona la bomba de nafta (no llega señal) por lo que los inyectores no reciben combustible. Se escucha un ruido como a descargas o chispas dentro de la tapa del distribuidor. Ya se le cambió batería, bujias, cables, se la hizo refuerzo de masa, se le hizo mantenimiento al arranque y el contactor de arranque donde va la… Leer completa
nickparana de Argentina hace 9 años  
NI
2 casos 
Jony de Argentina hace 8 años
Hola si no arranca la bomba de nafta cuando esta frio y arranca como ahogado es el sensor de temperatura del refrigerante. Este bulbo controla la inyección. Es el azul que esta en la salida de la manguera del agua. Este sensor se Llama ETC.
Podes probarlo desconectando la ficha y puenteándola, de esta forma tiene que arrancar la bomba y arrancar el auto acelerado. Suerte
Jorge Muñoz de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo a mi carro gol Volkswaguen 2008 también le cuesta prender en las mañanas , una vez que arranca falla en primera y en segunda , luego que se calienta un buen rato se le quita la falla , por favor me podrá ayudar
walde de Argentina hace 7 años
Hola tengo exactamente el mismo auto y problema. Alguien sabe que puede ser? es solo a la mañana. Durante el día no.
edwin de Colombia hace 6 años
Tengo un vw gol plus motor 1000 1.6 vabulas estoy andando y de momento a otro no acelera lo dejo en neutro y queda bien se ele cambio la pila y el regulador de gasolina y queda bien unos dias y luego falla quien pueda colaborar leagradesco es un modelo 2005 gracias
Chispa de Argentina hace 3 años
Si revisa el bulbo de temperatura hace esa prueba que dice Joni desconecta la Ficha y vas a ver pone contacto y escucha la Bomba de Nafta si hace Ruido anda y compra el Bulbo Azul Aca en Nqn Argentina sale $1200 Aprox. Suerte
Chispa de Argentina hace 2 años
Hola como están les hago una consulta el escáner OBD2 funciona si por algun motivo mi gol POWER no me arranca ?
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No arranca en caliente

Volkswagen Gol 2001 1.0 179500 kms
Hola amigos tengo un problemática
Mi auto cuando toma temperatura no arranca
El motor guira pero no enciende
Revise chispa y tiene todo el tiempo q le doy arranque lo mismo q la bomba tira todo momento
Cambie bobina y módulo de encendido además del reley de encendido junto al reley de bomba
Cambie alarma
Afinamiento completo
Pero aun persiste

Si a alguien a solucionado este problema le agregaría su comentario
Raul de Chile hace 9 años  
RA
2 casos 
Saludos Raul, primero revisa nuevamente la sincronización del sistema de DISTRIBUCIÓN, que su correa dentada no haya saltado y el motor puede estar fuera de PUNTO, luego comprueba la resistencia y frecuencia del sensor de OXÍGENO, cuado falla éste sensor la computadora del auto se vuelve LOCA y no puede administrar el trabajo de los inyectores y no puede dosificar la cantidad de combustible. Cada 50.000 Km. se debe cambiar el sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) sensor de temperatura del refrigerante del motor, conocido en varios países con el nombre de "sensor de temperatura de la inyección" Cuando éste sensor se daña la computadora también se ALOCA, no dosifica bien el combustible y el motor tarda mucho en encender, de cierta manera, de éste sensor depende el consumo de combustible del auto. Atte.
Raul de Chile hace 9 años
Gracias amigo
Sabes lo cambie por uno original el sensor de temperatura pero cuando llega a 90grados lo detengo y doy arranque y no parte espero unos 5 minutos baja la temperatura y parte
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Se para qued sin corriente el motor

Volkswagen Gol 2008 tres puertas  139000 kms
Le cambie la bobina de alta los cables el relay del encendido y me sigue haciendo la falla capas q anda 100 km bien y luego se para y al rato arranca como si nada
el guille de Argentina hace 8 años  
EL
1 respuesta 
PAYASO 63 de Ecuador hace 8 años
Sensor del cigüeñal se abre y se apaga o no enciende
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Problemas electricos

Volkswagen Gol 1999 Gol ab9 1.9 5 puertas 217000 kms
- Cuando guiño las luces altas con la palanca del giro a veces se prenden las luces como cuando le das contacto para que calienten las resistencias
- Ayer prendi la luz del habitaculo y si subia el stereo la luz disminuia, y tambien disminuia cuando apretaba el freno estando incluso parado
Hoy medi la bateria y marca 12v estando desconectada, y cuando le conecto los bornes marca 10 u 11,5, no se si es la bateria, pero se que hay 1 o varias cosas en la instalacion que estan fallando, no se si sera el relay del arranque, fusibles o cables en corto. Por este problema del arranque no puedo usar el auto
Necesito ayuda
Kenneth de Argentina hace 2 años  
KE
1 caso 
Unos97 de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo , supongo que es la masa del negativo que no hace buen contacto y tiene una fuga. Lo que no sé es adónde vá el cable negativo cuando sale de la batería. Si logro ubicarlo te comento.
Unos97 de Argentina hace 2 años
Espero que te sirva. Yo ya lo solucioné. Detrás de la fusiblera (lado izquierdo inferior del tablero) vas a encontrar abulonado al parante del. Izq. Las masas de los tres circuitos del auto. Terés que sacar el tornillo y con una lija fina , lijás los tres ojales de las masas ( también el tornillo y la base por las dudas). Volvés a abulonar todo y listo.
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Falla de arranque gol ab9

Volkswagen Gol 1997 3 puerta gl, mi 235000 kms
Hola a todos hace 2 meses aproximadamente le cambie las bujías y cable bujias junto con tapa y rotor a mi gol 97, una semana después iba andando y se me apago de la nada sin ningún ruido. Al intentar encender se bajan las luces del tablero al ver esto cambie la batería, contactor de arranque y le hice el burro nuevo pero sigue sin andar. Alguien sabe que puedo mirar? Necesito hacerlo arrancar para llevarlo al mecánico
Joseort de Argentina hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Eduardo Briones de Ecuador hace 6 años
Amigo revisa algunas cosas,, el filtro de gasolina puede estar ya mal hace que no te llegue gasolina al motor y se pague también puede ser problema de los inyectores que estén mal o esten sucios tienes q revisarlo,, bueno no estoy seguro si tu modelo de auto es a inyección,, ,,, si ya cambiaste la bateria revisa tambien q el alternador este en buenas condiciones,,, saludos
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No enciende

Volkswagen Gol 2003 4 109000 kms
Le das contacto a la chapa y no gira el motor de partida , segui los cables y encontre el cable de contacto y le mande 12 volt directo y partio , el tipo de repuestos me dijo que le fallaba un mecanismo que va en la chapa de arranque la compre, la cambie $18.000 mil pesos chilenos y seguia igual luego me di el tiempo y me puse a revisar fusible x fusible por fusible y nada luego con una aguja puse una lampara de prueba en el contacto del auto y me di cuenta que trabaja en negativo pero no doy con los rele de partida alguien me pueda ayudar , ya que tuve que ponerle mientras un pulsador para que arrancara ,,, pero yo lo quiero original
Cristian de Chile hace 9 años  
CR
1 respuesta 
Jose2909 de España hace 4 años
Hola a todos un saludo bueno les comento tengo un e46 diesel y el cuadro de instrumentos dejo de funcionar de repente la temperatura marco al maximo y gasolina lo mismo de resto solo encendia luz de abs desconecto bateria y conecto y nada lo arranco y al segundo pega a funcinar y al rato se apago asi en baria ocasiones eh revisado fusibles instalacion y demas y nada me queda descartar el cuadro pero esque monte otro de un amigo y nada lo mismo monto el mio y enciende cuando quiere bueno aver si podeis echarme una mano un saludo a todos.
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No da encendido por la llave

Volkswagen Gol 2007 5 ptos 1.8 235000 kms
Buenos dias amigos; quisiera comertar que me ha pasado varias veces que al tratar de encender el vehiculo por las mañanas no da arranque por el switch, solo empujado en esas ocasiones y despues de prender y "calentar" al apagar y encender por la llave este acciona, esto ha venido ocurriendo eventualmente y otro detalle que empezo a presentar ppr 1era vez es que el automatico se quedó pegado aun quitando el switch este seguia ejecutando el encendido. Quisiera saber donde esta el relay de arranque y leer sus opiniones al respecto.
Deybis J Parra R de Venezuela hace 2 años  
DE
3 casos 

No arranca mi vehiculo

Volkswagen Gol 1998 Gl Mi 5 puertas 1.8 285000 kms
Hola gente!, tengo un problema: venía circulando y dejo de andar mi auto. No tiene chispa, la bobina es nueva. Bujias y cables están bien. Probé el relay de ignicion y activandolo a mano tampoco tiene chispa. Hay alguna forma de probar si es la bobina?, tengo un destornillador, una pinza y un cable. Desde ya muchísimas gracias
Elinnovador de Argentina hace 3 años  
EL
1 caso 

Falla en el arranque

Volkswagen Gol 2013 Trend 5 puertas 1.6 101cv 62000 kms
Mi gol trend es 2013, con 62000 km, lo compre 0km... ya hace un par de años tiene el problema de cada tanto, fallar en el arranque, o sea, a veces cuando lo quiero arrancar, gira el motor, todo va bien como debe ser, pero no arranca... Eso lo hace varias veces quizás, hasta q arranca y no tiene más ningún problema, luego anda perfecto... Tamb aclaro q ese problema lo presenta cada tanto... a veces x semanas arranca perfecto, y x hay, le da x empezar a hacer eso... En el tablero nunca se prendió ninguna luz ni tiró algún error... Tamb les cuento q ya le cambié la bobina de encendido, los cables… Leer completa
Mariano S de Argentina hace 3 años  
MA
2 casos 

No le encuentro el problema

Volkswagen Gol 1998 Gol country 1.8 naftero 207000 kms
Hola muchachos tengo un problema el coche no me da arranque me bajo y tocó los relay del encendido y de la bomba se los vuelvo a poner y arranca sin problema pero cuando se enfría el auto lo vuelve a hacer ya le cambié los relay nuevos y lo sigue haciendo ayuda por favor
Alexis de Argentina hace 6 años  
AL

Electrotécnico

Volkswagen Gol 2007 power base 120000 kms
El coche esta andando y de repente se para despues de 15 0 20 minutos buelbe a arrancar es un gol 2007 base , estuve leyendo los otros comentarios y dicen que es el rele de arranque pero en este modelo no esta donde lo indican si alguien me pudiera decirme donde esta muchas gracias
claudio de Argentina hace 9 años  
CL
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