Cambio de computadora por que la de el esta mala

Prende una luz en el tablero de un carro con una llavecita. Y no quiere prender por nada. Le bajamos la computadora para codificarla pero el problema sigue. El que la codificó me dice que tengo que desconectar el code esperar 10 minutos y luego volver a conectar. Pero no encuentro forma de desconectr el code porque no se en q parte se encuentra... Alguien me puede decir sí esto es cierto o sólo me están estafando. De ante manó gracias

Tengo un gol nuevo. Al segundo día de uso me hizo un fallo de motor en el cual el motor se sacudía mucho con mucha pérdida de potencia, se arregló apagándolo y volviéndolo a encender, no marcó nada en los indicadores del tablero. Lo seguí usando y lo llevé a la agencia con el fallo, ahí prendió el foco de EPC, y el del motor, le conectaron el escáner y me dijeron que estaban fallando los cilindros 2 y 3, le reconfiguraron la computadora y me lo devolvieron. Sigue sucediendo esporádicamente y se arregla apagándolo y volviéndolo a encender. Casi a diario me hace un solo tironeo andando en algún momento del día, pero sigue funcionando con normalidad. Aproximadamente cada 4 días me falla el motor andando pero se arregla apagándolo y volviéndolo a encender.

Hola pues tenia un problema con el arranque del vehículo ya que era el inmovilizador. Se escaneo y programo la computadora pero no se le quito. Mi solución fue checar fusibles y efectivamente se corregío solamente cancele el fusible #16, el cual marca bloqueo central. Y listo solucionado espero les sirva.

Tuve un problema con el switch, una vez fue arreglado e instalado nuevamente, se le da estarte o encendido y no prende, no se sostiene, en el tablero quedo titilando el testigo de inmovilizador, me dicen puede ser la llave del carro que tiene un ship que esta descofidicada, y que el computador tambien puede estar descodificado, que hay que codificar la llave con el collarin y el computador y que puede costar $1.000.000°° Colombianos.

Necesito saber por favor, si ese modelo efectivamente tiene schip en la llave o esta codificado o que debe hacer.
Agradezco su colaboración Urgente.

Hola. Hoy desconecté la batería y ahora no me funciona la radio y el tablero marca luz de cinturón de seguridad y epc en forma continua. Creo que la computadora se des configuró. Alguien sabe cómo solucionarlo? O debo morir en un taller? Grcias a todos y al sitio web. Está muy bueno.

Alguien me puede decir que programa usa para esto o si no es mucho pedir compartir el programa

Se reparo la transmision automatica pero quedo golpeando los cambios pero quiero saber si ay nesesidad de codificar la computadora

Me prende la alarma de computadora con una llave. Y dice revisar y programar

Como puedo acceder a la configuración de la computadora de abordo, no tiene los comandos del volante, ni la radio original

Hace poco se llevaron la ECU de mi Volkswagen Gol 1.8 le compré una nueva y se le hizo la programación correspondiente. A parte se le hizo reparar el motor en su totalidad. Pero sucede que ahora al momento de encender el A/C el auto pierde totalmente la fuerza y después de unos instantes la recupera. Y luego vuelve a quedarse sin fuerza y asi... solo sucede con el aire prendido. Alguien ha tenido el mismo inconveniente?

Queriendo instalar un equipo de sonido tome una linea positiva que afecto la programacion de la computadora me lo escaniaron y el carro andaba casi apagandose ya no sabian mas que hacerle hay dos cables duplex que salen de la bateria polo positivo que detecte que tenian que ir bien apretados sino el vehiculo se me apagaba desde ahi empezo ha mejorar pero me lo dejaron a fuera de tiempo le corregi el tiempo y todo bien mi gol habia resucitado y estaba como antes lo unico que desde ahi sale un aire caliente el el tablero y tambien calienta el gabinete de la caja de velocidades tengo mis temores a tocarlo que me aconsejan

Hola a todos, tengo un vwgol ya por 4 años, y desde el primer tuvo este problema. Si llueve muy fuerte estando parqueado (andando no presenta el problema), se prende la luz del EPC y pierde potencia el motor al punto q acelera maximo 5km x hora, lo suficiente como para llevarlo al mecanico. Me ha pasado ya 5 veces. En la concesionaria conectan la computadora y reconfiguran el EPC,pero en si no detectan el fallo. Obviamente tiene algo que ver con la humedad pero en si no detectan como entra y por donde. No me cuesta nada que la concesionaria me lo reconfigue pero obviamente es un dolor de cabeza esto.