Tengo un volkswagen gol del año 2000 y de un día para otro empezó a andar como en 3 cilindros cuando está en baja tirita mucho el mitor y cuando uno lo acelera sobre 3000 revoluciones se empareja un poco el motor se le cambio el sensor de oxígeno el distribuidor los cables de bujías un sensor que regula el pasó de aire el cuerpo de aceleración y ahora algunos me dicen que puede ser un inyector que recomendación o consejo me podrían dar
Hola vicki tenes que empezar a descifrar por donde esta la falla, primero desconectando uno por uno los cables de las bujías, esta prueba lo haces con el motor en funcionamiento, con mucho cuidado ya que tira la chispa mucha intensidad, de ahí verificas si es la bujía o el cable de bujía, después controlas la bobina,o si tenes alguna fuga de corriente, cualquier consulta me decís,Saludos