Tensor de afurera o del alternador

Volkswagen Gol 2013 gol power 1300 kms
El tensor original se gasto y entro a trabajar de costado y me rompia las correas cambie el tensor y a los pocos dias se quebro en el resorte lo cambie y otrabes me iso lo mismo tengan cuidado a comprar otro
sergio de Argentina hace 9 años  
SE
1 respuesta 
alearrua1994 de Argentina hace 4 años
Jefe , tengo el mismo problema, 35mil km tiene mi gol power 1.4 mod 2013, le hice hace 4semanas el cambio de poly v , correa, bomba de agua, todas las poleas , todo alemán excepto el tensor auterregulable(marca chino)
Y a los 4dias de sacarlo del taller, se me desilacho la poly v... el hilo q se. Estaba desilachando lo agarro la correa de distribución , se me engranaron la polea del cigueñal me salto 2 puntos y doble valvulas, 50 lucas de onda cambiando todo excepto el tensor autoregulable, con cepillado de tapa y cambio de valvulas, una locura 35mil nomas tenia. Ahora se escucha un ruido a veces a goma, por la poly v y veo q. Tira la poly v un poco para afuera en direccion a la parrilla. Que solucion le diste al tuyo?
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