Sobrecalentamiento con termostato

Volkswagen Gol 2010 Gol trend 1.6 5ptas 146000 kms
Buenas gente, mi problema es que mi gol trend levanta temperatura cuando tiene el termostato. Cuando se lo saco anda bien , no se pasa de los 90 (tablero). Pero si noto que el electro se prende muy seguido en segunda velocidad. Me dijeron que podia tener soplada la junta , pero no noto ningun sintoma. Alguno le paso lo mismo? o algo parecido.
Mauricio de Argentina hace un mes  
MA
1 respuesta 
Saludos , jamás se debe suprimir o eliminar el trompo termostato , su función es muy importante, solo un ignorante en mecánica podría haberle sugerido dejar su motor sin este elemento , si no fuera necesario, nadie los fabricaría y no vendría instalado en todos los motores y marcas distintas de vehículos de todo el mundo; si su motor estuvo recalentando con el termostato instalado , puede ser por daño del mismo, o por mala calibración del sistema de distribución ; u obstrucción en el radiador o conductos del sistema de refrigeración, o por obstrucción de los orificios del empaque de compresión que deberían permitir la circulación de abundante flujo o caudal de agua , y que con los años se reduce el diámetro de los orificios por oxido o acumulacion de minerales; delegue el mantenimiento a un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que revise lo mencionado y si determina que esta obstruido el empaque de compresión, desmonte el cabezote y lo haga inspeccionar o rectificar , luego de culminado los trabajos de rectificadora debe armar todo y dejar instalado un nuevo trompo termostato, su funcion es mantener una temperatura constante del motor y evitar que se produzcan alteraciones térmicas violentas que pueden partir el metal del motor o cabezote, además el termostato permite que su motor alcance la temperatura ideal o de régimen del motor manteniendo siempre estable entre los 90° C para que el sistema de lubricacion sea eficiente, y para que sensores trabajen correctamente en PRO de combustiones completas, economía de combustible y no se contamine el medio ambiente, el termostato debe trabajar coordinadamente con el bulbo ECT para que la computadora "conozca" a qué temperatura se encuentra o funcionará el motor y pueda administrar el trabajo de actuadores como los inyectores y la cantidad de combustible inyectado, además el termostato indirectamente evitara que se destruya prematuramente aparatos muy costosos como el catalizador y el mismo motor del auto, con lo explicado , ud comprenderá cual es solo algunas de las función que he explicado del termostato y porqué no debe ser suprimido. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Enviar respuestaCancelar