EPC en el tablero
Volkswagen Gol 2005 G3 1.0 plus 2 puertas 270000 kms
Buenas tengo un vw gol g3 del 2005 1.0 plus
Hoy 1/1/2024 al volver a casa me encendió el testigo epc y llega un momento que pierde fuerza. Al apagarlo y prenderlo vuelve a funcionar, pero al conducirlo 2 cuadras vuelve a suceder lo mismo. Después de 4hs lo encendi y desapareció la luz, pero al rato vuelve a hacer lo mismo.
Las luces no son ya que no están quemadas. Podrían darme una solución? O que podría ser? Muchas gracias
Hoy 1/1/2024 al volver a casa me encendió el testigo epc y llega un momento que pierde fuerza. Al apagarlo y prenderlo vuelve a funcionar, pero al conducirlo 2 cuadras vuelve a suceder lo mismo. Después de 4hs lo encendi y desapareció la luz, pero al rato vuelve a hacer lo mismo.
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1 respuesta
Atte.
Otra posibilidad es que en el avehículo viene con un ACCESORIO muy útil en paises en dónde existen RADARES de control de velocidad en las autopistas, Ud posiblemente presionó el extremo de la palanca derecha junto al volante de dirección, por lo tanto sin darse cuenta, ACTIVO la función de alerta para que el asistente le AVISE con las alertas luminosa del icono del AUTO con RAYAS que simulan el viento o velocidad de desplazamiento y el buzzer que es la alerta sonora, ambas se activan al SUPERAR, EXCEDER la VELOCIDAD que Ud PROGRAMÓ sin darse cuenta como LÍMITE máximo de velocidad que el conductor o chófer no desea superar ; significa que ud puede ESTABLECER o PROGRAMAR la velocidad que desee como limite máximo de velocidad o tambien tiene la posibilidades de apagar el asistente desde el computador de viajero que también vino en su auto , que también es un asistente para el conductor y le informa km recorridos , velocidad promedio , consumo / litro etc. en un paseo. En YouTube existen videos de cómo programar la velocidad deseada de aviso del asistente.
Respecto a la vibración puede tratarse de falta de mantenimiento como suciedad en el MAP o en la valvula IAC , o por desconexión , rotura u obstrucción de una toma o manguera delgada de vacío que conforman el sistema PCV, o por falla de una bujia, sus cables o bobina, falta de limpieza del sistema de aceleración o incluso puede ser daño de bomba de combustible con deficiente presión.
Como ud verá, no es asunto de adivinar, nadie en Opinautos le puede decir con certeza cual es el problema verdadero en su auto, por lo que sugiero busque un mecánico especialista en vehículos Fiat, para que revise y determine qué debe corregir o hacer. Atte.