Gol 1.6 diesel no arranca en caliente
Volkswagen Gol 1999 1.6 180000 kms
Hola gente, resulta que le hice motor al gol porque ya fumaba y bajo de compresión y ahora arranca bien en frio pero cuando está en 90° y lo paro y quiero arrancar gira pero no arranca tengo que esperar como 30 min. Una vez medio frio vuelve arrancar sin problemas. Antes no lo hacía osea arrancaba bien en caliente. Algunos me dicen que puede ser el cabezal de la bomba, pero sale una fangote reparar eso. Saludos
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2 respuestasNo arranca en caliente
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Solucionado2 respuestas
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¡GRACIAS!
Si su mecánico le dijo que el motor consumía lubricante por desgaste y porque tenia que hacer reparacion completa, lamentablemente le engañó y mintió , fue deshonesto , posiblemente para cobrar dinero indebido sin que el recorrido o desgaste haya justificado tan anticipada reparación.
Respecto y respondiendo su consulta, si el mecánico que reparó su motor no dejó BIEN SINCRONIZADO el sistema de DISTRIBUCIÓN accionado por intermediación de la CORREA dentada o si se movió en el momento de instalar, su motor esta FUERA de PUNTO , y este error del mecánico , no permite que se realicen buenas combustiones y esto podría originar fallas como: inestabilidad de ralenti, exceso de consumo de combustible, humos negros arrojados por el tubo de escape , ahogo y dificultad de encender cuando el motor esta caliente, y una sensible pérdida de potencia ; por mala sincronizacion de distribución pueden creer que sea mal funcionamiento de la bomba de inyección y ocasionarle un gasto significativo, infructuoso e innecesario en reparar la bomba de inyección.
Busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen, él comprobará si en efecto , el motor o sistema de distribución esta fuera de punto, o si existe suciedad o daño en uno de los inyectores que podría permaneces abierta su punta permitiendo que gotee combustible en el interior de la cámara de combustión originando el ahogo y dificultad de encender ; tambien debe comprobar que por error de torque o ajuste del inexperto , los pernos de fijación de la tapa de cilindros no hayan quedado flojos y permitiendo que existan fugas de compresión o comunicación no deseada entre cilindros adyacentes.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Atte.