Un mecánico especialista en vehículos Volkswagen debe comprobar no esten rotas, obstruidas o desconectadas canalizaciones de succión de aire o de vacío que conforma el sistema PCV ; podria tratarse de penetracion de aire adicional no deseado por deterioro de empaques existentes en la UNIÓN entre el múltiple de admision y la tapa de cilindros o deterioro del empaque existente en la base o asiento del cuerpo de aceleración. Cada 50.000 km de recorrido se debe sustituir como mantenimiento normal el bulbo de temperatura cuyo nombre técnico es ECT.