Presión de aceite parar el motor ver manual.

Volkswagen Gol 2015 1.6 nafta 150000 kms
Buenas. Hace unos días me está largando está falla, pero solo en frío, la primera vez q lo arranco en la mañana y muy debes en cuando ( presión de aceite- parar el motor- ver manual). Cambiamos bulbo nuevo, controlamos la presión y está perfecta. El auto anda normal no falla en caliente ni larga ningún aviso. Solo hice cambio de aceite me pusieron 10w50. Alguno sabe?
MIQUEAS de Argentina hace un año  
MI
6 respuestas 
Saludos, sugiero busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que él examine si el FILTRO de aceite que instalaron en su motor tiene o no su valvula interna reguladora de presión, ya que por error suelen poner filtros sin esta válvula encendiéndose la alerta de baja presión, si el filtro fuera el correcto, el especialista debe medir la presión de aceite con un manómetro profesional y adecuado para su motor , hay que tener mucho cuidado y estar alerta cuando se enciende la alarma en el tablero y si el trompo instalado es nuevo como lo menciona, y si es original comprado en concesionario de buena calidad , ya que podria ser que la REJILLA de succión de la bomba de aceite este obstruida y no permite circule abundante lubricante , si la rejilla esta limpia , significa que existe DESGASTE o rayones en cojinetes de biela o bancada o en arbol de levas; el mecánico debe examinar y determinar si el problema es en el arbol o en cojinetes del cigüeñal. Lamentablemente desde que los concesionarios de varias marcas de vehículos decidieron mantener el aceite sintético por recorridos tan largos para realizar el cambio cada 10.000 km , han incrementado sus ganancias en la venta de repuestos ya que ahora los motores no duran como antes que para ser reparados superaban los 400.000 km de recorrido , en la actualidad en los motores se produce desgaste prematuro que entre los 160.000 km de recorrido ya necesitan reparacion ; por esta razón yo he venido advirtiendo a quienes participan en Opinautos que no mantengan el aceite tanto recorrido porque la aparente "economia" de la supuesta duración del aceite se esfuma , desaparece cuando tiene que reparar el motor ; sugiero cambiar el aceite del motor cada 7.000 km de recorrido si el lubricante es de tipo SINTETICO y cada 4.000 km de recorrido cuando el aceite es de tipo MINERAL. Atte.
Fernando de Uruguay hace un año
Buenas hice el motor de un gol diesel 1600 lo arranque y me tiro todo el aceite por la goma de filtro bomba aceite nueba
Saludos, ajusto bien el filtro? si se exploto o reventó el empaque del filtro sucede si no es el filtro adecuado para su motor , existen filtros que en su interior vienen con una valvula de presión y otros que no tienen esta válvula. Otra posibilidad es que hayan manipulado la regulacion del resorte o válvula de alivio de la bomba, o esta mal instalado el empaque de compresión obstruyendo el orificio de circulación de aceite.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Fernando de Uruguay hace 10 meses
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Santiago el filtro no era adecuado muchas gracias saludos
Fernando de Uruguay hace 10 meses
Buenas tengo un amazon diesel y hoy me quede preocupado le sale vapor por el escape cuando lo hice arrancar de mañana es normal o tiene algun problema
Saludos Fernando, si la cantidad de vapor es POCO y desaparece conforme calienta el motor y ud no tiene que estar completando el refrigerante , es NORMAL y NO constituye daño alguno , pero si el vapor es continuo o consume refrigerante, significa daño en el empaque de compresión o torcedura de la tapa de cilindros, cualquiera de estos daños se presentan solo si su motor se RECALENTÓ en algún momento.
Atte.
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