Está acelerado

Volkswagen Gol 2005 3 puertas motor 1.6 227889 kms
Hola comunidad tengo un Gol modelo 2005 3 puertas, es auto está re acelerado en neutral queda igual. Ya cambié, limpie y le hice Miles de cosas y sigue igual ningún mecánico le encontró la falla. Ya no se que más hacer, nunca le encuentro la falla y me consume mucha nafta... Ayudaaaaaaaa!!!!!!
Damiangomez de Argentina hace un año  
DA
9 respuestas 
Saludos , informe qué trabajos le han hecho y qué repuestos cambió. Atte.
Damiangomez de Argentina hace un año
Le cambiaron el paso a paso, el relanti mangueras del termostato y no me acuerdo que más xq gaste tanto que ya ni me acuerdo
@DamiangomezUn motor queda con revoluciones altas cuando la valvula IAC se ha ensuciado o dañado o si fue reemplazada con una que no tenga la dimensión de su punta cónica adecuada para su motor, o cuando existe penetracion de aire adicional no deseado por DESCONEXIÓN de mangueras delgadas de toma de VACÍO que conforman el sistema PCV, o por deterioro de empaques existentes en la UNIÓN entre el múltiple de admision y la tapa de cilindros o empaque roto de la base del cuerpo de aceleración; o cuando su valvula de aceleración esta atascada por suciedad o exceso de tensión en el cable de aceleración.
Los mecánicos que han revisado su auto sin solucionar esta falla que el motor se queda acelerado no tienen el conocimiento necesario ni conocen los procesos ordenados de comprobacion, en mecánica no existe falla que no pueda ser solucionada pero todo depende del CONOCIMIENTO del mecánico, busque y delegue el mantenimiento de su vehículo a un especialista en vehículos Volkswagen, de lo contrario los inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso sustituyendo repuestos o realizando trabajos innecesarios y lo peor sin solucionar la falla.
Atte.
Damiangomez de Argentina hace un año
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Gracias por la información, me pondré a buscar un mecánico con esos conocimientos, xq realmente gasto mucho en nafta lo que está muy acelerado.
@DamiangomezCabe informar que si el sistema de DISTRIBUCIÓN ha sido mal regulado o si ha saltado dientes de su correa por deterioro, el motor o sensores no podrán funcionar correctamente y causando un elevado consumo de combustible, lo mismo ocurre si existe mal funcionamiento del sensor de Oxígeno.
Todo lo que he mencionado debe ser comprobado para saber cual es el origen de las altas revoluciones del ralentí.
Atte.
Damiangomez de Argentina hace un año
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Le desconecté el paso a paso y se solucionó el problema. Le voy a poner un paso a paso manual.
@DamiangomezUd dijo que ningún mecánico ha dado con el problema , que cambiaron el paso a paso, que han hecho todo y según su ultimo comentario , los mecánicos no pudieron resolver el problema y ud sin ser mecánico solo desconecta la IAC y soluciona todo ???? por favor, solicite ayuda cuando en verdad lo necesite.
Damiangomez de Argentina hace un año
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092No yo no, lo hizo el último mecánico que fui a ver. Yo no entiendo nada de eso, me hizo prender el auto, desconectó el paso a paso, le soltó la manguera para que salga todo el aire y volvió a conectar la manguera y quedó bien, me dijo que cómo mi auto que compre no tiene el caño escape pasa aire y no lo Lee el paso a paso por eso queda acelerado... Me dió la solución de poner uno manual y ajustarlo yo cuando quede acelerado otra vez... Gracias por su ayuda!!!!
@DamiangomezLe sugiero no alterar con absurdas modificaciones o adaptaciones su auto, no instale el iac manual , no sé que clase de "mecánico" esta revisando su auto, deberia funcionar correctamente como vino de fábrica con sus elementos propios , qué lástima que le tocaron pésimos mecanicos, le están engañando con argumentos que denotan la ignorancia y han hecho tonterías en su auto , busque un mecánico especialista en VW. Atte.
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