Saludos, el mantenimiento lo debía realizar un mecánico especialista en vehículos Volkswagen, su mecánico cometió errores en el montaje de la caja de cambios y al unirla al motor ; por su inexperiencia , causó daño, torcedura o excentricidad del DISCO de embrague , le toca cambiar otra vez el disco.
Respecto a las alteraciones del ralentí o la razón por la que se acelera o desacelera el motor puede ser si sustituyó el retenedor posterior del cigueñal o golpeó su rueda fonica que su rotación es captada por el sensor CKP y si esta mal calibrada la posicion de la rueda fonica o si la dañó con un golpe , pueden quedar inestables las revoluciones de ralentí, lo mismo ocurre si el inexperto desconecto de un tirón accidental un cable eléctrico del sensor de Oxígeno, o del bulbo de temperatura ECT o desconexión, rotura de una canalizacion de vacío que forma parte del sistema PCV.
Atte.
Respecto a las alteraciones del ralentí o la razón por la que se acelera o desacelera el motor puede ser si sustituyó el retenedor posterior del cigueñal o golpeó su rueda fonica que su rotación es captada por el sensor CKP y si esta mal calibrada la posicion de la rueda fonica o si la dañó con un golpe , pueden quedar inestables las revoluciones de ralentí, lo mismo ocurre si el inexperto desconecto de un tirón accidental un cable eléctrico del sensor de Oxígeno, o del bulbo de temperatura ECT o desconexión, rotura de una canalizacion de vacío que forma parte del sistema PCV.
Atte.