La solución es este relevador (644 verde) que estaba muy desgastado de los platinos, a veces hacia contacto y finalmente ya no... al probarlo fuera funcionaba porque el voltaje que se le aplicaba era superior al del auto (13.75v) la 4a imagen muestra los restos del platino que se desgasto...
Temporalmente se destapó el relevador y se dobló el extremo móvil para forzar el contacto, y poder ir a comprarlo...