Volkswagen Gol Electroventilador, las velocidades - Opinautos

Solucionado

Electroventilador, las velocidades

Volkswagen Gol 2007 4 puertas 140000 kms

Buenas me podrian sacar de una duda, el electroventilador de este vehiculo cuantas velocidades tiene, porque noto que al mio solo le prende una (es fuerte como una alta) en todo momento con el aire acondicionado encendido o apagado, de antemano gracias!!!!!

VITO de Venezuela hace 9 años

Me pasó lo mismo

¿Qué gas refrigerante lleva el aire acondicionado de tu Gol?

¿Por qué falla el aire acondicionado de tu Gol?

¿Cómo funciona el aire acondicionado en tu Gol?

2 casos

leonardo gol de Argentina hace 9 años

Hola vito tiene 2 velocidades la primera es normal con la temperatura del motor y la segunda para el aire,Saludos

WYLBERS de Venezuela hace 5 años

Siempre la segun velocidad es para el aire acondicionado y la primera velocidad es sin aire simplemente puro motor tengo mis dudas por que nunca me prende la segunda pero no tengo aire en el carro es normal es mi duda

VITO de Venezuela hace 9 años

Ok bien, ahora donde estara el problema ya que con el aire prende en alta pero con el aire apagado no prende la baja, sera el termoswitch que regula alta y baja para el encendido dependiente del bulbo de temperatura actualmente estoy revisando!!!! todavia no termino de resolver mi problema! gracias Leonardo si puedes ayudarme un poco mas sabre agradecértelo o alguien mas de la comunidad buenos dias!!!

leonardo gol de Argentina hace 9 años

Si vamos descartando el fusible y el ventilador andan bien, el relay seguro que esta con una falla, ese s encuentra arriba de la fusiblera, y la otra es el cablerio controla si esta todo conectado,Saludos

Renso de Argentina hace 6 años

Quiero saber cómo sacar la falla de xq no para el electro de mi auto gol tren modelo 2009

leonardo gol de Argentina hace 6 años

Si llegara a hacer la primera velocidad es el bulbo que se encuentra abajo del radiador, si el la segunda velocidad es del aire acondicionado, controla los relay si no se quedo pegado,Saludos

VITO de Venezuela hace 9 años

Ok ya revise el Fusible voy por el relay q sabia donde estaba voy a checar, gracias leonardo te aviso al rato!!!!

VITO de Venezuela hace 9 años

Leonardo hay muchos relay cual sera de echo hasta uno de color rojo hay, todos son los originales del carro y ademas el cableado esta intacto nuca se le a echo modificaciones

leonardo gol de Argentina hace 9 años

Vito en tu modelo no lo se, pero se pueden probar afuera con una lampara de prueba y cables, primero con un tester controla continuidad para saber donde esta la bobina, una vez ubicada se coloca el positivo y el negativo en cada extremo de la bobina y ahi se activaría el electroiman, espero que te sirva esta informacion, saludos

VITO de Venezuela hace 9 años

Leonardo me doy ya tendré que buscar un brujo para unos ramasos o un mecánico científico, recapitulando todo lo que e echo, verificación de fusibles y rilay, termostato danado (se lo quite, para continuar con las pruebas porque no consigo el original), cambio de tapa de embase de refrigerante, limpieza y purga del sistema de refrigerancion (verificando que no existan fuga en ninguna de sus conexiones, bomba de agua funciona bien, puentee la resistencia y no arranco la baja (Debe arrancar al puentearla!), sigue arrancando puro el electroventilador con el aire encendido, que mas hago auxilio!!!!

leonardo gol de Argentina hace 9 años

Hola vito el relay lo podes suplantar por otro que no sea vw sabiendo la cantidad de patas que tenga el relay y el amperaje que general trabaja con 40 ampers, y con respecto a la (RESISTENCIA) que calculo que te referis al mismo relay es la bobina, lo puenteas con las otras dos patas que hacen de puente cuando se activa el relay,Saludos

cristian de Argentina hace 9 años

Hola vito, buscando una falla de un amigo, veo la tuya y no se si ya la resolviste, pero te digo, que midas la resistencia, la cual, se encuentra pegada al electro, esta debe tener, 2 ohm, si realizas un puente justamente, es como si entrara en la segunda velocidad. O sea, es probable que tu resistencia se encuentre en corto. Ojala te sirva lo mencionado o hayas resuelto tu problema¡¡ Un saludo, cristian.

Mejor respuesta (según VITO)

VITO de Venezuela hace 9 años

Bueno Cristian gracias pero ya resolvvi el problema todo estaba bien menos la capara porque con comunicacion de complecion hacia el agua me regresaba el agua al envase no circulaba y las capsula de temperatura no funcionaba!!!! ya esta listo con una gran gasto, amigo usen el mejor refrigerante y con base aseitosa, acdelgo o millar en vzla son los que se consiguen y son los mejores por ahora y de color rojo! no se dejen engañar!

VITO de Venezuela hace 9 años

Pero Tendre en encuenta tu comentaria cristian igual la medire, pero es comun que eso se dañe? o muy rara ves sucede?

ferlan de Argentina hace 9 años

Hola vito, tengo el mismo problema. Como lo solucionaste????

VITO de Venezuela hace 9 años

Hola Ferlan, resolvi el problema todo estaba bien menos la cámara porque con comunicación de compresión hacia el agua; me regresaba el agua al envase no circulaba y las capsula de temperatura no funcionaba ya que no registraba fluido!!!! ya esta listo con una gran gasto, amigo usen el mejor refrigerante y con base aseitosa, acdelgo o millar en vzla son los que se consiguen y son los mejores por ahora y de color rojo! no se dejen engañar! EL DETALLE DEL TRABAJO: Como el problema fue mas alla de los esperado, destapamos la cámara para ver que pasa porque cuando calentaba el carro dejaba de circular el agua y elevaba el agua del envase, la mayor sorpresa es que se fue comiendo dos orificios de pase del agua hasta llegar al aro de fue de las válvulas comunicando compresión hacia el sistema de agua, dejaba de circular y por lo tanto el bulbo no registraba fluido para activar el electro por temperatura, me toco buscar una carcasa de cámara y trasplantar todo eso, en un taller autorizado VW, lo bueno que salio garantizado y el carrito esta muy bueno y conservado

ferlan de Argentina hace 9 años

Uh!!! Espero no me toque pasar por todo este problema. Gracias por la explicacion...

manolo8626 de Ecuador hace 7 años

Hola soy Manuel tengo un problema el termoswich de mi auto se daña a cada rato voy cambiando tres un electrico me dijo que no encuentra causa logica que esto pasa porque lo que controla es una tarjeta que manda señal cabe resaltar que los que pongo son alternos alguien me puede ayudar por favor

Andrés el perro de Argentina hace 7 años

Q tal tengo un gol gl 95 cn aire el problema es q prende cada cuatro cuadras cuando ya llega a la temperatura de 85/90. Cambie bomba agua ante cuerpo termostato nuevo. Lo uniko q n combie fue el bulbo. Xq compre el original de tres pin ya q este tenía el de dos. Pero al ponerle este nuevo de tres pin levanta mucha temperatura. Y ante la duda y q prenda el electro lo descarte. N se cual será el problema...Aparentemente el raiador esta en buenas condiciones de sirculacion...ya casi agote todas las ideas y n puedo entender q es lo q sucede.

Omer Ávila de Venezuela hace 6 años

Buenas tardes. Yo tengo un Gol 2006 y se le queda encendido el electroventilador,tengo que sacarle el fusible para que se apague. Me dicen que es el Rele ¿ Como puedo saber cual es y como lo saco?
Saludos
Omer Ávila

Johnson de Perú hace 4 años

Cambia el rele y solucionado el problema.

ivan de México hace 6 años

Buenas tardes tengo un gol 2009, que de momento la temperatura del tablero dejo de marcar, el ventilador queda trabajando todo el tiempo desde que el coche se enciende, y no es normal como venia trabajando. Todo eso empezó cuando quise activar el aire acondicionado y no enfrio

leonardo gol de Argentina hace 6 años

Iván es seguro que quedo activado el interruptor de AA o quedo pegado el relay, con respecto al tablero chequeo el bulbo que se encuentra arriba de las mangueras,Saludos

Carmen Zulay de Venezuela hace 5 años

Tengo Gol 2008 y se me calienta demasiado el piso del piloto, y no tengo idea que está pasando

Sergio de Argentina hace 5 años

Buenas tarde pregunta yo enciendo mi gol trend y a lo segundo se enciende el electroventilador que puede ser

leonardo gol de Argentina hace 5 años

Hola sergio , generalmente sucede cuando el aire acondicionado esta activado o un relay esta pegado o el bulbo que se ubica abajo del radiador, saludos

Marco de Ecuador hace 4 años

Saludos, el ventilador del volkswagen gol aspira el aire o expulsa aire

Charly de Argentina hace 4 años

Aspira el aire para enfriar el radiador que se encuentra por la parte de adelante del ventilador

Sergio R de México hace 3 años

Hola tengo un gol 2010 pero le aire no funciona. Solo en la mayor velocidad que es solo ventilación, las primeras no y son las del enfriamiento. Leí que era un termo fusible pero no lo encuentro

Ergato de Venezuela hace 3 años

Hola queria hacer una pregunta buenas noches , he leido que la primera velocidad es la normalita cuando el carro va rodando , y la segunda solo se enciende si prendo el aire acondicionado, cierto? mi carro no le enciende la segunda velocidad asi prenda el aire de que color es el relay de la segunda velocidad?

pablo49 de Argentina hace 2 años

Hola, tengo saveiro diesel 1.6, año 1998, sin aire, algunos dicen que tengo que tener dos velocidades y otros 1. Ya que no tengo aire de fabrica...alguien me puede decir la posta ???
Graciasssssss

leonardo gol de Argentina hace 2 años

Se necesita una segunda velocidad, ya que cuando accionas el AA, el electro se activa mediante un relay independiente al que refrigera el motor, saludos

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