Volkswagen Gol No entra la reversa

Solucionado

No entra la reversa

Volkswagen Gol 2004 3 puertas 120000 kms

Hola como están, hace unos días sentía la palanca de cambios como muy floja no se y lo estaba por llevar al mecánico pero pasaron los días y hoy cuando estaba andando cuando quise dar marcha atrás no entraba la reversa y como que la palanca de cambios estuviese torcida alguien tiene idea que puede ser que haya pasado? un dato mas la reversa a veces costaba ponerla como que hacia un ruido raro... bueno espero sepan orientarme gracias

joseph de Argentina hace 9 años

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Me pasó lo mismo

9 casos

Mejor respuesta (según joseph)

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años

Saludos Joseph, en el varillaje (accionado por la palanca de cambios) y que selecciona las marchas, existen unos BUJES plásticos llamados "cajuelas" con los años se rompen o desgastan, y el varillaje no puede guiar la entrada de las marchas; Deben ser cambiados. En la parte baja de la palanca de cambios existe una rótula plástica que está expuesta a rotura o desgaste, es recomendable cambiar todo lo mencionado, el costo de los repuestos es módico aprox. $40 dólares y el trabajo se lo realiza en 3 horas, costo aprox. De mano obra $30 dólares. Cuando hayas cambiado sentirás que el accionamiento o cambio de marchas funciona como en auto nuevo.
Existe la posibilidad que el disco de embrague esté desgastado, o que el plato no DESACOPLA lo suficiente y al engranar los piñones de la caja de cambios produce un ruido como de arrastre de piñones, cuando hay daño o desgaste en el conjunto del embrague (Plato, disco y rodamiento) el pedal de embrague se vuelve duro, en cuestas se escucha que el motor levanta revoluciones pero el auto no corre, suenan los piñones o se vuelve dura la palanca de cambios cuando cambias de marcha, si algo de lo mencionado ocurre en tu auto también será necesario el cambio del conjunto embrague. Atte.

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joseph de Argentina hace 9 años

Gracias santiago es verdad todo lo que dijiste, lo lleve a un mecánico amigo y me dijo que había que cambiarles esos bujes por vos mencionados, ahora la palanca quedo impecable, y puede ser que tenga problemas con el embrague porque cuando pongo reversa suele hacer ese ruido como de arrastre, lo voy a hacer el cambio del conjunto de transmisión (el mes que viene) gracias por tu tiempo y te contare luego de que hay echo el cambio saludos!

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quinde45 de Ecuador hace 7 años

Por favor no entra la reversa en mi volkswagen gol del 1995 que puede ser lamentablemente no se de mecánica por eso mi pregunta se presiona la palanca hacia abajo para luego poner la reversa y no entra a veces presionando con fuerza pero con demasiada fuerza y tras varios intentos entra la reversa gracias por su respuesta

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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años

Saludos Quinde 45, Si todas las marchas entran bien excepto la reversa, es posible que el daño o desgaste está en la rotula plástica existente en bajo la palanca de cambios, o el embrague tiene desgaste, o en la HORQUILLA (palanca que permite el desplazamiento del piñón de reversa y que está dentro de la caja) al desarmar la caja es necesario también examinar que el piñón de reversa no tenga daño en sus dientes ni juego por desgaste en su cavidad central en donde entra el eje que lo soporta. Si al desmontar la caja se observa que el conjunto embrague (plato, disco y rodamiento) tiene desgaste, es preferible cambiar de una vez ya que si no lo haces te costará otra mano de obra para realizar su cambio en poco tiempo. Atte.

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Diomer Giraldo de Colombia hace 7 años

Hola tengo un Volkswagen gol coupé modelo 95 cuando lo enciendo le pongo primera me entra y anda normalmente y cuando llevo mucho rato andando en el y le voy a meter primera y segunda no entran me toca apagarlos para que entre la primera que podrá ser o será falta de aceite en la caja. Gracias por su colaboración

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neil de Venezuela hace 7 años

Hola compre un gol año 94 desarmado lo arme y no se como poner retro

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Jorge de Ecuador hace 5 años

Hola, tengo un polo classic 2001 hace pocos días los cambios no andan bien, para ser exactos primera y retro entran con mucha dificultan, reversa tengo que ser muy paciente eh intentar una y otra vez es muy duro.

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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años

Saludos Jorge, si el problema es en primera y reversa, tiene que reparar la caja, es decir desarmar para sustituir la horquilla y piñón corredizo porta sincronizados de primera y segunda marchas (este es un solo piñón que permite con su deslizamiento que engarcen las marchas de 1era y 2da. ) y la horquilla o piñón de reversa; PERO podría ser conveniente (según desgaste) cambiar de una vez los sincronizadores de todas las marchas si su vehículo supera los 200.000 km. de recorrido. Atte.

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Claudio de Argentina hace 5 años

Hola tengo un gol 2001 diesel los cambios entran bien todos pero la marcha atrás entra pero hago un trechito me salta él cambio que solución se puede a ser o como lo puedo arreglar?

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Joni de Argentina hace 5 años

Hola tengo un gol 1.6 mod 2006,y resulta que no me entra la reverza que puede ser , en los demas cambios entra bien,si me pueden ayudar gracias

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Cindy de Costa Rica hace 4 años

Hola buenas tardes tengo un Volkswagen gol 1.8 año 2003 me esta dando problemas con la reversa no funciona la demas marchas si funcionan lo mas bien... lo que si veo es que la palanca de cambios tiene como juego que podra ser...

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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años

Saludos Cindy, bajo la palanca de cambios existe una RÓTULA plástica y bajo el vehículo existe un varillaje que tiene unos pequeños bujes de plástico, el varillaje es movido por la palanca de cambios para transmitir su movimiento a un selector de marchas que permite el engarce de las diferentes marchas, PERO con el tiempo o uso, la rotula (bajo la palanca) o los pequeños bujes (del varillaje) se desgastan o se rompen, por lo tanto la palanca de cambios queda con mucho juego anormal y la trayectoria de la palanca queda indefinida, por lo tanto el varillaje no puede poner en la posición correcta o guiar el selector para que una o varias marchas no puedan ser perfectamente guiadas para que las marchas puedan ser seleccionadas correctamente, causando dificultad al conductor del auto para que pueda meter las marchas que desea; con lo explicado, Ud comprenderá que de estar rotas o desgastadas la rotula o los bujes no entrará con facilidad la REVERSA y si lo hace, causará un ruido anormal. En su caso, un mecánico debe desmontar la palanca para revisar el estado de su rotula inferior, y el varillaje para sustituir los bujes desgastados, este trabajo es relativamente sencillo y tanto la rotula como el kit o juego de bujes se los vende como repuesto y su costo es relativamente módico, al hacer la sustitución de la rotula (si es necesario) y los bujes, el movimiento de la palanca y selector de marchas quedarán como en auto nuevo y preciso el movimiento de la palanca para el conductor. Pero, existe la posibilidad que el piñón de REVERSA tenga desgaste y por esta razón no engrane, pero como Ud menciona que la palanca tiene un movimiento anormal, es más probable que el daño esté solo en los bujes del varillaje o en la rotula bajo la palanca de cambios, esto será lo primero que debe revisar el mecánico antes de pensar en cambiar el piñón.
Atte.

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Hack1413 de Puerto Rico hace 4 años

Aqui los pasos para el cambio de esas piezas https://youtu.be/UmuJGWN_eWA

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