Amigos le cuento que tengo un problemita con mi vw gol 2000 1.6 que echa un humo negro, huele a gasolina y tiene como un barquito cuado esta en ralentí. Ya se cambió TPS la el de admisión sensor de oxigeno y persiste el fallo se lavaron inyectores
Saludos Andres, un mecánico especialista en vehículos Volkswagen debe comprobar que la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya saltado dientes dejando fuera de Punto este sistema o motor, Si su motor dispone de distribuidor el técnico debe comprobar el AVANCE o tiempo de encendido que debe ser calibrado con lámpara estroboscopica y el avance debe ser acorde con la altura y presión atmosférica de la ciudad en donde funciona normalmente el vehiculo ; comprobará que sensores MAP y el de OXÍGENO funcionen correctamente ; cada 50.000 km de recorrido se debe cambiar como mantenimiento normal el BULBO de temperatura cuyo nombre técnico es ECT, la limpieza de los inyectores debe hacerse con ultrasonido y su comprobación en máquina, de lo contrario no servirá de nada otro tipo de limpieza, cualquier falla en los elementos o sistema mencionados producirá ahogo del motor.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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