Volkswagen Gol Kit de croche lo monte nuevo y zapatea

Kit de croche lo monte nuevo y zapatea

Volkswagen Gol 2007 3600000 kms

Buenas noches monte kit croche nuevo y el carro me zapatera en la primera velocidad y retroceso vibra mucho me dice el mecánico q tengo q cambiar el volante del croche me pueden ayudar el volante lo ma de a rectificar y nada

Luis de Venezuela hace 3 años

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Me pasó lo mismo

1 respuesta

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años

Saludos Luis, siempre recomiendo a todos los participantes en Opinautos que deleguen el mantenimiento de sus vehículos a mecánicos profesionales y especialistas en las marcas de sus autos, de lo contrario los mecánicos inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso sin solucionar fallas u ocasionando otras mayores.

El conjunto embrague de su vehículo causa VIBRACION (sacude) por ERROR del mecánico en el proceso de armar, es responsabilidad absoluta y una mala práctica de su mecánico en el proceso de UNIR la caja de cambios con el motor ; lo que sucede en su auto es que el DISCO nuevo de embrague se TORCIÓ, su rotación es excéntrica o bamboleante porque el mecánico en el momento de montar la caja, introdujo su eje motriz en el centro o piñón del disco de embrague y NO SOSTUVO la caja hasta que se UNA con el motor, es decir, dejo suspendido el peso de la caja permitiendo que el eje motriz haga PALANCA en el piñón central o manzana del disco, consecuentemente el disco se torció y luego de armar todo y probar el auto en carretera, cuando gira el disco bambolea, rota excéntrico y por esto causa trepidación o sacudidas en los momentos de inicio de avance o salida del auto, haciéndose más fuertes estas sacudidas o vibraciones en cuestas ; las vibraciones NADA tiene que ver con daño del volante motor, su mecánico miente o es ignorante al decir que es por daño del volante.

Lamentablemente una vez torcido o deformado el disco queda dañado, debe volver a desmontar la caja para cambiar otra vez el disco ; su mecánico es inexperto y Ud se expone a que vuelva a cometer error y dañar otra vez el nuevo disco, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen para que realice correctamente la sustitución del disco, de lo contrario si no lo reemplaza pronto, puede romper sus resortes y terminará rayando el plato (crapodina) y el volante motor.

El procedimiento correcto es que el mecánico debía CENTRAR perfectamente el disco y alinearlo con el centro de la crapodina al ajustar sus pernos en el volante, una vez instalado el conlunto embrague , debía levantar la caja y sostener su peso hasta que se una o quede pegada al motor sin permitir que el eje motriz haga palanca y tuerza el centro del disco con el peso de la caja ; ésta es la razón por la que en BUENOS talleres se realiza la adquisición de gatos hidráulicos que sostienen la caja facilitando la unión de la misma con el motor y sin que el mecánico tenga que realizar mucho esfuerzo soportando el peso de la caja y EVITAR el daño del disco.

Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.