Volkswagen Gol Vapor en rejillas de parabrisas

Vapor en rejillas de parabrisas

Volkswagen Gol 2015 150000 kms

Empecé a dar al carro con freno de mano y luego de un rato el vehículo empezó a echar humo por dentro y se vació el depósito de agua

Alex de México hace 3 años

Comentar

Me pasó lo mismo

¿Qué chequeos hacer a tu Gol antes de viajar?

El humo de escape y sus colores en un Gol: causas y severidad

¿Qué es el líquido de frenos y cuál lleva tu Gol?

2 respuestas

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años

Saludos Alex, revise si la alfombra del lado del copiloto o abajo los pedales esta mojada ya que el parabrisas puede empañar se y estas anomalías serian AVISO de perforación o rotura del RADIADOR de la calefacción o vejez de la válvula que permite fuga del refrigerante proveniente desde el motor e ingresa al radiador de la calefacción ; si observa fuga de la válvula que está a un costado de la caja del compartimiento de la calefacción, en este caso se soluciona el problema instalando la válvula nueva que sí se vende como repuesto, si no existe fuga por esta válvula será indicio que el RADIADOR de este sistema es el perforado por oxidación o rotura por alta presión de vapor si el motor del auto se recalentó, en este caso, puede intentar soldar el radiador sin necesidad de desmontarlo, sólo comprando suelda en POLVO para radiadores, debe utilizar todo el contenido del pequeño frasco y ser diluida en agua y luego poner en el recipiente auxiliar de llenado del refrigerante del motor y de ser necesario complete el nivel solo utilizando agua, cierre ajustando la tapa del recipiente auxiliar , luego asegúrese de poner en posición de CALIENTE la perilla selectora de la temperatura de la calefacción, deberá mantener encendido el motor del auto por aproximadamente 45 minutos y dando pequeñas aceleraciones mientras el producto suelda va sellando la perforación o fuga del radiador de la calefacción, Ud observará que en este lapso de tiempo deja de salir vapor y ya no se empaña el parabrisas ; la duración de la suelda o solución de la fuga permitirá que pueda funcionar la calefacción por un período de 6 meses a 1 año, y de presentarse nuevamente fuga, repita este tratamiento. La suelda en polvo de la marca 3M puede sellar perforaciones o fisuras pequeñas del radiador de la calefacción, PERO si las perforaciones son grandes y la suelda no sella la fuga, tendrá que desmontar todo el panel (torpedo) y desarmar L caja de la calefacción para extraer, reparar o sustituir el radiador de este sistema, o si el clima de su país no es muy frío y puede prescindir de la calefacción, puede desconectar las dos mangueras de agua que permiten la circulación del refrigerante al interior del radiador de la calefacción realizando una UNION entre las mangueras desconectadas, de este modo puede anular el ingreso del refrigerante del motor hacia la calefacción. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.