Volkswagen Gol Que tipo de falla ocaciona cuando el sensor azul esta malo

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Que tipo de falla ocaciona cuando el sensor azul esta malo

Volkswagen Gol 2007 1.8l Man Gasolina 2500000 kms

Que efecto hace el carro cuando se daña el sensor azul

Orlando de Venezuela hace 3 años

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Me pasó lo mismo

2 respuestas

Mejor respuesta (según Orlando)

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años

Saludos Orlando, posiblemente Ud se refiere al bulbo que esta en la parte inferior de la toma en la que se conecta la manguera superior del radiador, este bulbo es el ECT (engine coolant temperatura sensor) mide la temperatura del refrigerante y se encarga de enviar a la computadora esta información y ésta el computador la traduce como información de la temperatura del motor y como éste funciona a varias temperaturas, la cantidad de combustible inyectado debe ser VARIABLE y PROPORCIONAL, es decir un motor cuando esta FRÍO requiere mayor cantidad de combustible para facilitar su encendido, para mantenerlo un poco acelerado y para que en el menor tiempo posible alcance su temperatura IDEAL de funcionamiento o de régimen, y conforme el motor se va calentando, progresivamente la cantidad de combustible inyectado debe ir DISMINUYENDO para que el motor no se AHOGUE, una vez que el motor alcanza su temperatura de régimen 90°C la cantidad de combustible inyectado debe ser estrictamente el necesario para el buen funcionamiento del motor y para que el consumo de combustible sea ECNOMICO. Una vez explicada la función del bulbo-sensor ECT, Ud podrá darse cuenta que gracias a su señal electrónica la computadora está informada todo el tiempo de cual es la temperatura en m la que está trabajando el motor en cada instante, por lo tanto con esta información la computadora puede administrar el trabajo de los inyectores y de la cantidad de combustible que requiere el motor para su correcto funcionamiento ; es decir cuando falla el ECT el motor tendrá dificultades para encender, en ciertos momentos la cantidad de combustible inyectado podrá ser excesivo o escaso CONTRARIOS a los requerimientos del motor, y el consumo de combustible podrá ser excesivo. La vida útil del ECT es de 60.000 km de recorrido y se lo debe cambiar como mantenimiento normal. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.