SolucionadoValvula de presion de aceite.
Volkswagen Gol 2006 1.8 5 puertas 45000 kms
Quien sabe una manera efectiva y segura para saber cuando la valvula de presion de aceite esta dañada. Gracias. Es que mi carro prende esa luz y ya le cambie la bomba de aceite y dos veces ese sensor y sigue.
3 respuestas
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Mejor respuesta (según tauro)
SA
Tauro, si los cambios de aceite no fueron oportunos cada 3.000 Km. y el recorrido del motor es alto, superior a los 250.000 Km. Se produce desgaste en segmentos (anillos-rines), cojinetes de biela y bancada, cojinetes o asientos de árbol de levas etc. Cuando cambiaste la bomba de aceite, antes de armar y cerrar el cárter, el mecánico debió comprobar el juego o desgaste de los cojinetes, removiendo un sombrerete de bancada y uno de biela (cojinetes del cigüeñal) si tu motor tiene desgaste o rayones en éstos puntos, así cambies trompos de presión o bombas jamás mejorará la presión de aceite. Asegúrate que el trompo de presión de aceite haya sido ORIGINAL, los de marca patito no funcionan bien. Saca el trompo de aceite, instala un medidor de presión de aceite de taller y que comprueben cuanto marca con motor frío y caliente, revisa el cable eléctrico que conecta al trompo de presión que no esté pelado o haciendo contacto (masa) contra el metal del motor (circuito). Si el medidor de presión en CALIENTE marca menos de 1kg por pulgada cuadrada, saca la bomba de aceite y sin montar aún el trompo de aceite, sopla a presión aire comprimido por la canalización de lubricación por el lado en donde se enrosca el trompo de presión (ya que podría haber suciedad que impida el funcionamiento correcto del trompo), si al soplar no salen residuos que podían obstruir la canalización, entonces comprobar el posible desgaste de cojinetes y cigüeñal, como te decía si el kilometraje del auto es alto, prepárate a una posible reparación del motor. Atte.
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TA
Gracias Santiago Estrella. Muy completa tu respuesta. Y bastante explicita. Sabes que al cambiar la bomba se reviso el carter y no habia residuos por desgastes en el motor. Estaba bastante limpio. De hecho y gracias a tu respuesta, revise el cable de la valvula de presion y estaba en un hilo. Lo corte y le coloque conector nuevo, y aparentemente era eso porque no volvio a prender la luz de aceite. Agradecido y muchas gracias.
Votar útilSA
Saludos Tauro, que bueno que haya sido útil mi exposición y te haya ayudado. Abrazos. Atte.
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